Motorový vůz M 131.1: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
přezdívka podle dřevěných lavic? ...Veškeré ovládání motoráku je pomocí drátových lanek, podobně jako se vodí loutka... a pro velká světla připomínající oči, se pro motoráčky této řady ujala přezdívka Hurvínek.
Řádek 23:
| přezdívky= hurvínek, stojednatřicítka, kredenc, splašená bedna, tatra
}}
'''Motorové vozy řady M 131.1''' (od 1. ledna 1988 administrativně označené řadou '''801'''), přezdívané '''Hurvínek''', jsou dvounápravové železniční osobní motorové vozy, které byly vyráběny v letech [[1948]] až [[1956]] v závodech [[Tatra|Tatra Kopřivnice]] a [[Škoda Vagonka|Vagónka Studénka]]. Celkově bylo vyrobeno 549 těchto vozů, které byly určeny pro zabezpečení osobní železniční dopravy na tratích [[Československé státní dráhy|ČSD]] v tehdejším [[Československo|Československu]]. V provozu je v 70. a 80. letech 20. století nahradily [[Motorový vůz 810|motorové vozy řady M 152.0]], do jejich dodávek byla řada M 131.1 nejrozšířenější řadou motorových vozů ČSD. V současnosti již nejsou v pravidelném provozu, některé z vozů řady M 131.1 (podle dřevěných lavic v interiéru se jim přezdívá „hurvínek“) jsou zachovány jako historická provozní vozidla.
 
== Konstrukce ==