Wikipedie:Diskuse o smazání/Krakonoš (vlak): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Komentáře: komentář |
→Komentáře: gramat. opr. |
||
Řádek 25:
:Občas si někdo na podstránku zkopíruje s článkem i kategorie. Pokud na to narazíš, takové stránky [https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedista%3AToma646%2Fmoje_p%C3%ADskovi%C5%A1t%C4%9B_2&diff=11684869&oldid=11681611 odkategorizuj].--[[Wikipedista:Kacir|Kacir]] 20. 7. 2014, 21:42 (UTC)
Pokud jde o vlak s šedesátiletou tradicí, o kterém například v dubnu 2006 vyšel v krajské mutaci jednoho z nejčtenějších deníků samostatný článek, kde se o Krakonošovi píše jako o "jednom z nejoblíbenějších vlaků", a věnuje se několik odstavců vysvětlování, že vlastně ta nová taktová doprava bude skoro tak dobrá jako ten starý osvědčený Krakonoš, tak to zaprvé je bez nejmenších pochybností NNVZ, a za druhé je z toho i normálním nebyrokratickým rozumem zřejmé, že to asi nebyl žádný tuctový no-name vlak. O takových se samostatné články nepíší. Jako hlavní zdroj lze samozřejmě použít projekt ''Dějiny vlaků'' pana Dolejšího, který zřejmě patří mezi nejlepší monografie na toto téma (a diskvalifikovat
Systém železniční dopravy es nám v těchto desetiletích začíná pomaličku měnit na linkový, éra pojmenovaných vlaků s vlastní identitou se nám přinejmenším ve vnitrostátní dopravě začne propadat do historie, takže těch pár desítek článků o vlacích, které byly opravdu pojmem, bychom tu mohli mít. Naštěstí je kvalifikovaných a důvěryhodných šotoušů dost, takže zdroje jsou a je odkud čerpat. Některé jiné obory mají větší smůlu. --[[Wikipedista:ŠJů|ŠJů]] ([[Diskuse s wikipedistou:ŠJů|diskuse]]) 24. 7. 2014, 04:14 (UTC)
|