Let Korean Air 007: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Po nehodě: Dnes již čtenáři nechápou tehdejší bipolární svět, který se potácel dlouhodobě na hraně mezi studenou a horkou válkou. Zdrojem jsou 30 let staré informace.
Řádek 83:
Vzhledem ke zkušeností pilotů je však záhadné, že si během letu odchylky nevšimli. Kapitán Chum Byung-in sloužil u Korean Air 11 let, a z toho 5 let pravidelně létal na trase z Anchorage a věděl, že oblast kolem [[Kamčatka|Kamčatky]] byla velmi hlídanou a nebezpečnou vojenskou zónou .
 
Dnes celý příběh známe a porovnáním záznamů všech zúčastněných stran lze vykreslit poměrně přesný obraz toho, co se během osudné noci stalo.
K plnému pochopení je ale nezbytné pochopit i studenou válku. Rusko-americká námořní hranice v okolí Kamčatky byl jedním z nejostřeji hlídaných míst světa a byla prošpikována nejdokonalejšími špionážními zařízeními. A jen naivka si může myslet, že narušení leteckého klidu nad vojenskými základnami klíčovými pro ochranu země a souběžný přelet amerických špionážních družic, které sledovaly reakci na ruských základnách při poplachu. Jak by asi dopadl ruský letoun, který by přelétal nad A51 a nijak nereagoval na radiová i jiná varování?...
Dnes již čtenáři nechápou tehdejší bipolární svět, který se dlouhodobě potácel na hraně mezi studenou a atomovou válkou. Zdrojem jsou 30 let staré informace.
 
Osudnému letu je věnován jeden z dílů dokumentární série ''[[Letecké katastrofy]]''.