155mm ShKH vz. 2000 Zuzana: Porovnání verzí

| rok návrhu= 1992–1995

| roky výroby= 1998-dosud1998–dosud

| sek. zbraně= Kulomet NVP ráže 12,7 mm, zadymovacízadýmovací systém 902

| síla motoru= 3265265 kW (345 k) při 2200 ot./min

| suspension= Listové pruinypružiny

'''155mm Samohybná kanonová houfnice vz. 2000 Zuzana''' je slovenská [[samohybná houfnice]] ráže 155 mm na kolovém podvozku 8x8. slovenskéJde výrobyo modernizaci československé [[ShKH vz. 77|ShKH vz. 77 Dana]].

Nová samohybná kanonovákanónová houfnice vznikla postupným vývojem z řady 152 mm samohybných houfnic [[ShKH vz. 77|Dana]] a Ondava. Dana (psané i DANA, kvůli zkratce Dělo automobilové, nabíjené automaticky) se poprvé objevila v roce [[1979]] a byla vyrobena v počtu asi 750 ks.<ref name="r1">Apológia č. 6, ročník 1993, s. 28</ref> Jednalo se o první sériově vyráběný samohybný kolový dělostřelecký systém na světě<ref>Haskew, M. E., Obrnená bojová vozidla 1945 - dodnes. Identifikační příručka obrněných vozidel. Svotka & Co., Praha, 2011, s. 34</ref>Ondava využívající klasickýkanón ráže 152 mm kanón(standardní používanýráže v zemícharmádách zemí bývalé [[Varšavská smlouva | Varšavské smlouvy]]) se však nikdy nevyráběla sériově a byla nahrazena Zuzanou s modernějším a kompatiblnejšímkompatibilnějším kanónem ráže 155 mm, který může používat standardní munici zemí [[NATO]]. Celý projekt vznikl ve vývojovém pracovišti konstrukty v [[Trenčín]]ě, která spolupracovala s podnikem [[Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom]].

První fáze vývoje zbraňového systému Zuzana začaly v roce [[1992]] a pokračovaly do roku [[1995]]. Během tohoto období se konstrukční kancelář soustředila hlavně na vývoj 155 mm kanónu, jehož délka byla 45 ráží (~ 7000 mm). Konstruktéři museli vyřešit způsob utěsnění nábojové komory a závěrového mechanismu, který se zcela lišil od předešlých konstrukcí, protože Zuzana na rozdíl od svých předchůdců nepoužívala střely s [[nábojnice|nábojnicí]], ale textilní prachové náplně (prvky hnacího média jsou uloženy do celospalitelného textilního vaku). Sledovala se také palebná stabilita (výchylka zbraně při výstřelu a čas při výstřelu do utlumení její kmitavého pohybu), pevnost a [[Balistika | balistické]] vlastnosti vyvíjeného kanónu i funkčnost automatického nabíjecího mechanismu.<ref name="r2">Apológia č. 9, ročník 1997, s. 16 - 17</ref>V roce 1995 konstrukční tým dokončil instalaci kanónu do pancéřované věže a ShKH se zúčastnila svých prvních nabídkové zkoušek v [[Indie|Indii]]. Pokračoval také další vývoj a zkoušky palubního řídícího systému palby, instalace navigačních, komunikačních a polohovací systémy, jakož i přístrojů pro měření [[úsťová rychlost|úsťové rychlosti]], či jiných standarndíchstandardních fyzikálních veličin ovlivňujících trajektorii střely. Bojová věž byla zabudována do pancéřované korby na podvozku [[Tatra 815]]VP31 29 265 8x8.1R, který vyrábí VAB Sipox a. s. v [[Bánovce nad Bebravou|Bánovcích nad Bebravou]]<ref name="r3">Apológia č. 11, ročník 1997, s. 16 - 17</ref> Při zkouškách byly testovány navigační a polohovací systémy Honeywel z [[Spojené státy americké|USA]], Kearfott z [[Německo|Německa]] a Gons z [[Izrael]]e<ref name="r4">Apológia č. 10, ročník 1997, s. 16 - 17</ref>

Základem bojového systému ShKH Zuzana je upraveýupravený 8 kolový podvozek [[Tatra 815]] s pohonem všech 8 kol. Motor Tatra je umístěn v zadní části korby, shora krytý uzavíratelnými pancéřovými žaluziemi. Stroj je schopen obratu o 360° na místě s poloměrempoloměru 14 m. Řidič má během jízdy k dispozici systém podhuštění, který je vhodný při jízdě v rozbahněném nebo písčitém terénu. Korba vozidla je během střelby stabilizovaná hydraulickými podpěrami umístěnými mezi druhou a třetí nápravou. Řidičova dvoumístná kabina a svařovaná věž jsou lehce pancéřovány a odolávají střepinám a puškovému střelivu do ráže 7,62 mm. Věž je kanónem rozdělena na dvě klimatizovaná oddělení.

Hlavní zbraň, kterou je 155 mm kanón, je dlouhý 45 ráží (~ 7000 mm), má rozsah náměru -3,5° až +70° a rozsah odměru -60° až +60°. Maximální dostřel zbraně s ERFB-BB, s náplní č. 10 je více než 39 km. Kadence střelby s automatem nabíjení je 6 ran v první minutě, pak 5 ran za minutu. Při manuálním nabíjení 2 rány za minutu. Při střelbě s automatickým nabíjením může houfnice střílet salvovým režimem (MRSI - Multiple Rounds Simultaneous Impact), což znamená, že střelbou z jedné zbraně, pomocí vhodné přípravy munice a odpovídající změnou náměru lze dosáhnout, že určitý počet střel dopadne do stejného cíle ve velmi krátkém časovém intervalu, téměř najednou. To má za následek podstatné zvýšení mohutnosti palebného úderu vedeného jednou zbraní. Kvalitativní úroveň odpovídající zbraním 21. století zajišťuje palubní systém řízení palby, jehož jádrem je [[počítač]] pracující se systémem [[Windows]], doplněný navigačním a polohovacím systémem, který zajišťuje přesné vyhodnocení polohy zbraně a zaměření cíle<ref name="r4"/> podle mapových souřadnic.