Railjet: Porovnání verzí

Přidáno 398 bajtů ,  před 6 lety
→‎Railjet v Česku: konečná cena a ref
m (narovnání přesměrování)
(→‎Railjet v Česku: konečná cena a ref)
V květnu roku 2012 však České dráhy přehodnocují odstup od smlouvy a zvažují nákup pěti sedmidílných souprav. Byly by nasazeny na zbylou nicméně neméně zajímavou trasu Praha – Brno – Wien (– [[Štýrský Hradec]], něm. ''Graz''). Pro pokrytí všech vlaků na tomto rameni by ÖBB dorovnaly svými dalšími 5 soupravami,<ref>[http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/drahy-chteji-pet-railjetu-na-linku-do-rakouska-768673 Dráhy chtějí pět railjetů na linku do Rakouska], e15.cz, 23.5.2012</ref> avšak všechny by byly taženy rakouskými lokomotivami Taurus.<!-- neškodil by zdroj i na ty Taury -->
 
16. srpna 2012 Dozorčí rada ČD dala souhlas ke spuštění výroby sedmikusové série Railjetůrailjetů za 100 mil. eur dle kontraktu ze září 2011 pro společný provoz s ÖBB na lince Praha – Pardubice – Brno – Břeclav – Vídeň – [[Štýrský Hradec]] (druhé největší rakouské město) s tím, že se o dalších 8 jednotkách rozhodne do poloviny roku 2013. V roce [[2014]] počítá s uvedením do provozu těchto sedmi jednotek a s nahrazením starších vozidel na jiných, především vnitrostátních spojích soupravami EuroCity zbylými z této linky.<ref>[http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-14252/ Dozorčí rada odsouhlasila spuštění výroby Railjetů ČD, tisková zpráva ze 16. srpna 2012]</ref><ref>[http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cd-nasadi-railjety-na-trasu-do-rakouska-uz-od-cervna-1089092 ČD nasadí railjety na trasu do Rakouska už od června Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cd-nasadi-railjety-na-trasu-do-rakouska-uz-od-cervna-1089092#utm_medium=selfpromo&utm_source=e15&utm_campaign=copylink], [[E15]], 29. května 2014</ref>
Zmíněnou linku by od prosince 2014 pokrylo 7 jednotek ČD, 3 jednotky ÖBB a potřebné lokomotivy ÖBB řady 1216 Taurus,<ref name="railjet2014">[http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-14376/ Praha – Brno – Vídeň – Graz: Od prosince 2014 každé dvě hodiny prémiovým vlakem railjet, tisková zpráva ze 6. září 2012]</ref> přičemž k ČD by bylo do domovské stanice v Praze předisponováno sedm lokomotiv pro denní provoz a dvě záložní.<ref name="firenet">[http://magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/doprava/1234-railjety-cd-v-roce-2015-drahy-s-lokomotivou-skoda-jiz-nepocitaji David Pavlásek: RailJety ČD v roce 2015. Dráhy s lokomotivou Škoda již nepočítají], [firenet.cz], 5. 9. 2012</ref>
Dále se vyjednává o nasazení zbylých 8 jednotek na plné pokrytí linky Praha – Bratislava – Budapešť.<ref>[http://www.zelpage.cz/zpravy/8665 Viaggia Comfort pro ČD definitivně potvrzena], ZelPage.cz, 16.8.2012</ref> V srpnu 2013 bylo patřičnými orgány ČD rozhodnuto, že 8 zbylých railjetů na linku Praha-Bratislava-Budapešť nebude objednáno a opce na těchto 8 vlaků v září 2013 definitivně vypršela.
1 607

editací