Verze z 16. 3. 2014, 14:44 editovat Chalim Kenabru (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 80 017 editací m přidána Kategorie:Zemědělská letadla za použití HotCat ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 29. 6. 2014, 21:26 editovat zrušit editaci Rottweiler (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 25 377 editací m úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - letadlo \| název = ~~Let~~ Z-37 Čmelák \| typ = [[zemědělský letoun]] \| výrobce = [[Let Kunovice,]]<br />[[Moravan Otrokovice]] \| obrázek = Z_37_cmelak.jpg \| popisek = ~~Z-37 Čmelák~~ \| konstruktér = \| první let = [[29. červen\|29. června]] [[1963 v letectví\|1963]] \| zavedeno = [[1965 v letectví\|1965]] \| vyřazeno = \| výroba = 1965-1987 \| vyrobeno kusů = 713 ks \| charakter = \| cena za kus = \| varianty = ~~Z-37, Z-37A, Z-37-2, Z-37A-2~~ \| hlavní uživatel = [[Československo]] \| více uživatelů = [[Německá demokratická republika\|NDR]], [[Maďarsko]],[[Bulharsko]] }} '''Let Z-37 Čmelák''' nebo '''Let Z-37 Čmelák''' je [[Československo\|československý]] jednomotorový [[dolnoplošník,]] původně vyvinutý jako zemědělský letoun, který ~~však sloužil a dodnes ještě~~našel ~~slouží~~uplatnění i kv řadě dalších účelů.▼ [[Soubor:Z_37_cmelak01.jpg\|thumb\|right\|Z-37]]▼ [[Soubor:Zlin Z-37A-C3 Cmelak OK-HYA.jpg\|thumb\|right\|Z-37A]]▼ ▲'''Let Z-37 Čmelák''' je československý jednomotorový dolnoplošník, vyvinutý jako zemědělský letoun, který však sloužil a dodnes ještě slouží i k řadě dalších účelů. == Vývoj == Let Z-37 Čmelák byl vyvinut v kooperaci firem [[Let Kunovice]] a [[Moravan Otrokovice]]. Jeho první prototyp pod označením '''XZ-37''' (OK-60) vzlétl [[29. červen\|29. června]] [[1963 v letectví\|1963]] s továrním pilotem Vladimírem Vlkem. Pohonnou jednotku prototypu tvořil sovětský motor ''[[Ivčenko AI-14\|AI-14RF]]'' o výkonu 191 kW. Letoun se začal sériově vyrábět od roku [[1965]] a jeho výroba v různých verzích trvala až do roku [[1984]]. Celkem bylo vyrobeno 713 kusů.▼ ▲Let Z-37 Čmelák byl vyvinut v kooperaci firem [[Let Kunovice]] a [[Moravan Otrokovice]]. Jeho první prototyp pod označením '''XZ-37''' (OK-60) vzlétl [[29. červen\|29. června]] [[1963 v letectví\|1963]] s továrním pilotem Vladimírem Vlkem. Pohonnou jednotku prototypu tvořil sovětský motor AI-14RF o výkonu 191 kW. Letoun se začal sériově vyrábět od roku [[1965]] a jeho výroba v různých verzích trvala až do roku [[1984]]. Celkem bylo vyrobeno 713 kusů. == Použití == Letoun měl a má široké uplatnění, snad nejznámější je jeho zemědělská verze pro rozprašování sypkých hmot i k postřiku. Dalším využitím je vlekání leteckých transparentů a ~~větroňů~~[[větroň]]ů. Vyráběná "nezemědělská" (resp. cvičná) verze nebo s kabinou pro 1 -až 2 cestující stejně jako následně přestavěná zemědělská verze se užívá jako dopravního letounu pro osobní dopravu a k vyhlídkovým letům.▼ ▲Letoun měl a má široké uplatnění, snad nejznámější je jeho zemědělská verze pro rozprašování sypkých hmot i k postřiku. Dalším využitím je vlekání leteckých transparentů a větroňů. Vyráběná "nezemědělská" (resp.cvičná) verze nebo s kabinou pro 1 - 2 cestující stejně jako následně přestavěná zemědělská verze se užívá jako dopravního letounu pro osobní dopravu a k vyhlídkovým letům. == Technické údaje ==▼ Z-37 je samonosný dolnoplošník s celokovovým křídlem, trupem svařeným z ocelových trubek potaženým tesilovou tkaninou s polyuretanem. Podvozek ostruhového typu s širokým rozchodem a velkou výškou hlavních noh.▼ Křídlo je třídílné. Obdélníkový centroplán je dvounosníkový, spojený s trupem šesti závěsy. K centroplánu jsou zavěšena lichoběžníková vnější křídla, opatřená na náběžné hraně vnějších částí pevnými sloty. Křídlo je vybaveno velmi účinnými dvojštěrbinovými vztlakovými klapkami. Maximální výchylka klapky v poloze pro přistání je 50°. ▼ * Posádka: 1▼ * Rozpětí: 12,22 m▼ * Délka : 8,55 m▼ * Výška: 2,90 m▼ * Plocha křídel: 23,80 m²▼ * Prázdná hmotnost: 985 kg▼ * Hmotnost vzletová : 1850 kg▼ * Motor: hvězdicový devítiválec M-462 RF (modifikovaný AI-14RF)▼ * Vrtule: Avia V-520▼ * Výkon motoru: 232 kW (315 k)▼ * Rychlost cest./ max./ pracovní/ min. : 180 / 217 / 110 / 77 km/h * Vytrvalost ve vzduchu: 3,5 hodiny▼ * Dolet : 640 km▼ * Dostup: 4050 m▼ == Verze == [[File:G-KDLN1.jpg\|thumb\|right\|Z37-2 G-KDLN (dnes OK-ZZZ)]] ▲[[Soubor:~~Z_37_cmelak01~~Zlin Z-37A-C3 Cmelak OK-HYA.jpg\|thumb\|right\|Z-3737A]] ;XZ-37 :První prototyp Řádek 59 ⟶ 37: : Dvousedadlová cvičná verze, 27 letadel. === Odvozené typy === ;XZ-37T : Prototyp s turbovrtulovým motorem Walter M-601B, prodlouženým trupem, novými křídly a dalšími inovacemi, zkonstruován 1981. Řádek 69 ⟶ 46: ;Z-137T : Další modernizovaná a výkonnější verze Z-37T Agro Turbo == Specifikace (Z-37A) == === Technický popis === ▲Z-37 je samonosný [[dolnoplošník]] s celokovovým křídlem, [[trup letadla\|trupem]] svařeným z ocelových trubek potaženým ~~tesilovou~~[[tesil]]ovou tkaninou s ~~polyuretanem~~[[polyuretan]]em. [[Podvozek letadla\|Podvozek]] ostruhového typu s širokým rozchodem a velkou výškou hlavních noh. ▲[[Křídlo letadla\|Křídlo]] je třídílné. Obdélníkový centroplán je dvounosníkový, spojený s trupem šesti závěsy. K centroplánu jsou zavěšena lichoběžníková vnější křídla, opatřená na náběžné hraně vnějších částí pevnými sloty. Křídlo je vybaveno velmi účinnými dvojštěrbinovými vztlakovými klapkami. Maximální výchylka klapky v poloze pro přistání je 50°. ▲=== Technické údaje === ▲[[Soubor:Zlin ~~Z-37A-C3~~Z37 ~~Cmelak OK-HYA~~Čmelák.~~jpg\|thumb~~svg\|right\|~~Z-37A~~300px]] ▲* '''Posádka''': 1 * '''Kapacita''':, mechanik (volitelné), 650 l chemikálií ▲* '''Rozpětí''': 12,22 m ▲* '''Délka''' : 8,55 m ▲* '''Výška''': 2,90 m ▲* ~~Plocha~~'''Nosná ~~křídel~~plocha''': 23,80 m² ▲* '''Prázdná hmotnost''': 985 kg ▲* '''Hmotnost vzletová ''': ~~1850~~1 850 kg ▲* '''Motor''': hvězdicový devítiválec M-462 RF (modifikovaný AI-14RF) ▲* '''Vrtule''': Avia V-520 ▲* '''Výkon motoru''': 232 kW (315 k) * '''Maximální rychlost:''' 270 km/h * '''Cestovní rychlost:''' 180 km/h * '''Pádová rychlost:''' 81 km/h * '''Minimální rychlost:''' 77 km/h ▲* '''Vytrvalost ve vzduchu:''' 3,5 hodiny ▲* '''Dolet ''': 640 km ▲* '''Dostup''': ~~4050~~4 050 m == Uživatelé == * Bulharsko, Československo, NDR, Finsko, Maďarsko, Indie, Irák, Velká Británie, Jugoslávie {{Commonscat\|Zlin Z-37}}▼ ==Externí odkazy== ▲{{~~Commonscat~~commonscat\|Zlin Z-37}} *[http://www.freefly.sk/modules.php?name=FotoGaleria&file=thumbnails&album=17 Fotky čmeláka] {{Pahýl}}

Zlín Z-37 Čmelák: Porovnání verzí