Verze z 20. 6. 2014, 18:02 editovat Tommasel (diskuse \| příspěvky) 1 607 editací →‎top: foto, logo bohužel nemáme ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 6. 2014, 18:11 editovat zrušit editaci Tommasel (diskuse \| příspěvky) 1 607 editací m →‎Přidělování kapacity dopravní cesty: Foto - stanice na koridoru Přejít na další porovnání →
Řádek 76: == Přidělování kapacity dopravní cesty == [[Soubor:Choceň.jpg\|thumb\|right\|Modernizovaná stanice v [[Choceň\|Chocni]]]] SŽDC přijímá žádosti [[provozovatel drážní dopravy\|drážních dopravců]], kteří chtějí na státních dráhách provozovat dopravu. Jednu trať může užívat i více dopravců, SŽDC jim proto v souladu se zákonem přiděluje kapacitu dopravní cesty. Drážní dopravu na státních železničních dráhách provozuje více než 60 dopravců.<ref name="vz2009">Výroční zpráva SŽDC za rok 2009</ref> Kromě [[České dráhy\|Českých drah]] (osobní doprava) a [[ČD Cargo]] (nákladní doprava) jsou to například [[Advanced World Transport]], [[Unipetrol Doprava]], [[Viamont]], [[METRANS Rail]] nebo [[Veolia Transport Morava]]. Dopravce hradí vlastníkovi (správci) dopravní cesty poplatek za užívání dráhy. Maximální výše poplatku za použití dopravní cesty ve správě SŽDC je stanovena cenovým výměrem Ministerstva financí.

Správa železnic: Porovnání verzí