Lisunov Li-2: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m sjednocení infoboxů |
Doplnění chybějícího znaku ve slově "stroje". značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 19:
[[Dopravní letoun]] '''Lisunov Li-2''' ([[ASCC|V kódu NATO]] „'''Cab'''“) byla [[Sovětský svaz|sovětská]] verze amerického [[letoun]]u [[Douglas DC-3]], vyráběného v licenci z roku [[1937 v letectví|1937]]. Původní označení znělo PS-84 (passažirskij samolet) a číslo 84 bylo odvozeno od závodu č. 84 v Chimkách u Moskvy, kde se letouny vyráběly. Stroj byl upraven pro sovětské podmínky, byl do něho instalován sovětský motor Švecov AŠ-62 a některé letouny byly opatřeny [[výzbroj]]í. Nástupní dveře pro cestující se přesunuly na druhou (pravou) stranu trupu a nákladová vrata byla posunuta téměř až nad [[křídlo]]. V takto uvolněném prostoru zadní části [[Trup letadla|trupu]] byly ve vojenské verzi po obou stranách trupu instalovány [[kulomet]]y. Nově se též objevila i [[střelecká věž|kulometná kopule]] MV v horní části trupu. Od září 1942 nesly letouny PS-84 oficiální označení Lisunov Li-2. Vojenská nákladní verze '''Li-2G''' měla větší nákladová vrata a zesílenou podlahu bez sedadel. Ještě v roce 1956 byl jeden Li-2 přestavěn na výškovou variantu '''Li-2V''' s turbokompresory TK-19 pro službu ve vysokohorských oblastech a za polárním kruhem.
Za [[Druhá světová válka|druhé světové války]] létaly Lisunovy i nad [[Československo|Československem]]. V padesátých letech je zakoupily i [[Československé státní aerolinie]] v počtu osmi kusů (OK-GAA až -GAH), u nichž létaly po boku originálních DC-3. První dva
== Současnost ==
| |||