Dvouproudový motor: Porovnání verzí

Vzduch, vstupující do motoru, je nejprve stlačen dmychadlem. Část jej pak proudí do vysokotlaké části motoru, zbytek ji obtéká ''obtokovým kanálem''. Tah motorlumotoru je vyvolán účinkem obou proudů plynů. Na vstupu vysokotlaké části motoru se nachází nízkotlaký a vysokotlaký kompresor (s oddělenými souosými rotory). Pak následují spalovací komory, v nichž dojde ke spálení paliva a nárůstu objemu plynů. Spaliny procházejí přes turbíny vysokotlakého kompresoru a dmychadla, kterým předají větší část své energie. Poté opouštějí vysokotlakou část motoru a smísí se s obtokovým vzduchem.