Wikipedie

Nové Zámky (nádraží): Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
opr. letopočtu, takhle to vypadá že to nádraží provozovalo Ferrovium Romanum
Kohelet (diskuse | příspěvky)
12 660 editací
typo
Řádek 28:
'''Železniční stanice Nové Zámky''' ([[slovenština|slovensky]] '''Stanica Nové Zámky''') je hlavní [[Železniční stanice|nádraží]] v [[Nové Zámky|Nových Zámcích]].
 
Město bylo na železnici napojenynapojeno v roce [[1850]], kdy byla zprovozněna trať mezi [[Bratislava hlavná stanica|Bratislavou]] a [[Nádraží Štúrovo|Štúrovem]]. Vybudováním tratí [[Trať 135 (Slovensko)|do Komáromu]], [[Trať 140 (Slovensko)|Prievidzy]], [[Trať 150 (Slovensko)|Zvolena]] a [[Trať 151 (Slovensko)|Zlatých Moravců]] vznikl důležitý dopravní uzel, přes který prochází kromě dopravy na ve směru [[Bratislava]]-[[Budapešť]] i převážná část dopravy na střední Slovensko.
 
Postupně zde bylo vybudováno 10 kolejí, 4 nástupiště a technické i personální zázemí pro železniční uzel nadregionálního významu. Klíčové tratě jsou dvojkolejně a elektrifikované, tratě do Komárna a (od Šurian i) Zlatých Moravců jsou jednokolejné a neelektrifikované.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Nové_Zámky_(nádraží)“