Železniční nehoda u Santiaga de Compostela: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Editace uživatele Rambo a Kačer (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je PetrS.
jediným obviněním opět strojvůdce
Řádek 84:
 
==Vyšetřování==
Strojvedoucí Francisco JoseJosé GarzonGarzón Amo byl po nehodě, která se udála ve středu 24. července, hospitalizován s lehčími zraněními. V pátek ještě odmítl vypovídat.<ref name="idnes26">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = ert, ČTK
| titul = Šéf dráhy: Vina padá na hlavu strojvedoucího. Ten odmítl vypovídat
Řádek 91:
| url = http://zpravy.idnes.cz/nehoda-vlaku-ve-spanelsko-0y6-/zahranicni.aspx?c=A130726_193216_zahranicni_ert
| jazyk = cs
}}</ref> V sobotu převezli strojvedoucího do vazby a v neděli 28. 7. byl vyslýchán před soudem. Vyšetřující soudce jej formálně obvinil ze zabití a ublížení na zdraví z nedbalosti a poté propustil na kauci.<ref name="idnes27">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = ert, ČTK
| titul = Spletl jsem si úsek na trati, kál se španělský strojvůdce
Řádek 106:
| url = http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=788341
| jazyk = cs
}}</ref>
}}</ref> Ve čtvrtek 5. 9. 2013 byla zveřejněna zpráva o záznamu telefonního hovoru strojvedoucího s madridským dispečerem. Strojvedoucí říkal, že se vlak převrátil a že musí být mnoho raněných. Dále mluvil o tom, že svítila zelená a že selhal a ještě dodal, že "chlapům od zabezpečení" říkal, že je to velmi nebezpečné a že jednoho dne mohou ztratit koncentraci a doplatí na to. Ještě jednou opakoval, že je to velmi nebezpečné, že jsou jen lidé a něco se stát může, protože ten oblouk je nelidský (myšleno z hlediska zabezpečení, pozn. ed.)<ref name="news.com.au">{{Citace elektronické monografie
 
}}</ref> Ve čtvrtek 5. 9. 2013 byla zveřejněna zpráva o záznamu telefonního hovoru strojvedoucího s madridským dispečerem. Strojvedoucí říkal, že se vlak převrátil a že musí být mnoho raněných. Dále mluvil o tom, že svítila zelená a že selhal a ještě dodal, že "chlapům od zabezpečení" říkal, že je to velmi nebezpečné a že jednoho dne mohou ztratit koncentraci a doplatí na to. Ještě jednou opakoval, že je to velmi nebezpečné, že jsou jen lidé a něco se stát může, protože ten oblouk je nelidský (myšleno z hlediska zabezpečení, pozn. ed.)<ref name="news.com.au">{{Citace elektronické monografie
| titul = Spain train crash recording emerges, Francisco Jose Garzon Amo admits speeding
| vydavatel = AFP
Řádek 114 ⟶ 116:
| jazyk = en
}}</ref>
 
Představitelé ADIF i pětice bezpečnostních techniků, které úřady rovněž činily odpovědnými za neštěstí, byli později obvinění zproštěni. V únoru 2014 tak byl opět jediným obviněným v případu strojvedoucí Garzón.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = | jméno = | titul = El juez del caso del accidente de tren en Santiago pide el traslado a otro juzgado | periodikum = rtve.es | datum vydání = 2014-2-4 | url = http://www.rtve.es/noticias/20140204/juez-del-caso-del-accidente-tren-santiago-pide-traslado-otro-juzgado/870740.shtml| jazyk = španělsky}}</ref>
 
== Reference ==