Verze z 9. 4. 2014, 20:26 editovat Ajznbony (diskuse \| příspěvky) 1 807 editací →‎Linka M4 ({{barva\|green\|zelená}}): změna jména stanice ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 25. 4. 2014, 10:30 editovat zrušit editaci MatSuBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 146 201 editací m WPCleaner v1.31b - Opraveno pomocí WP:WCW (Nadpis tučným písmem - Opravy pravopisu a typografie) Přejít na další porovnání →
Řádek 53: === Linka 4 === Linka 4 je vyznačena zelenou barvou a vede z jihozápadní části města na severovýchod, obkrouží tak historické centrum města. Poprvé tak ~~přibydou~~přibudou další přestupní [[Stanice metra\|stanice]] (v současnosti je přestupní pouze [[Deák Ferenc tér]] a vznikne ''přestupní trojúhelník''. Výstavba je naplánována na tři etapy (kontrakt mezi dopravcem [[Městská hromadná doprava v Budapešti\|BKV]], a stavební firmou byl podepsán [[23. leden\|23. ledna]] [[2006]]). Linka bude zcela jiné koncepce, její stanice i nasazované vozy se budou oproti původním lišit zcela radikálně. Ve smlouvě se Siemensem již bylo dohodnuto, že půjde o tzv. systém [[automatické metro\|automatického metra]], tj. vlak je řízen z centrály a není obsloužen [[strojvedoucí]]m. Pro tuto linku bude nutné také vybudovat i vlastní depo; pravděpodobně se bude nacházet nedaleko stanice [[Kelenföldi pályaudvar (stanice metra v Budapešti)\|Kelenföldi pályaudvar]]. První plány však pochází už ze 70. let 20. století. Při průzkumu se ale zjistilo, že v místě plánované linky jsou termální prameny. K předání linky metra veřejnosti došlo v březnu [[2014]]. Řádek 73: == Linky metra == === Linka M1 ({{barva\|yellow\|~~'''~~žlutá~~'''~~}}) === {{viz též\|M1 (linka metra v Budapešti)}} Nejstarší linka podzemní dráhy na evropském kontinentu, zprovozněná k oslavám tisíciletí příchodu Maďarů do Karpatské kotliny. Řádek 86: * [[Bajza utca (stanice metra v Budapešti)\|Bajza útca]] (1896) * [[Hősök tere (stanice metra v Budapešti)\|Hősök tere]] (1896) ** [[Állatkért (stanice metra v Budapešti)\|Állatkert]] (~~1896-1973~~1896–1973) * [[Széchenyi fürdő (stanice metra v Budapešti)\|Széchenyi fürdő]] (1896, původně povrchová, 1973 podzemní) * [[Mexikói út (stanice metra v Budapešti)\|Mexikói út]] (1973) === Linka M2 ({{barva\|red\|~~'''~~červená~~'''~~}}) === [[Soubor:M2kossuthter.jpg\|thumb\|right\|Rekonstruovaná stanice Kossuth Lajos tér na červené lince]] [[Soubor:Budapest Metro Museum Deak ter.jpg\|thumb\|right\|Původní vozy podzemní dráhy jsou k vidění v muzeu vzniklém v původní stanici Deák Ferenc tér. Tato stanice byla při výstavbě dalších tras metra přeložena.]] Řádek 106: * [[Déli pályaudvar (stanice metra v Budapešti)\|Déli pályaudvar]] (1973) (Jižní nádraží; v roce 2006 rekonstruovaná) === Linka M3 ({{barva\|blue\|~~'''~~modrá~~'''~~}}) === nejdelší linka vedoucí podél levého břehu řeky. Řádek 130: * [[Újpest-Központ (stanice metra v Budapešti)\|Újpest-Központ]] (1990) === Linka M4 ({{barva\|green\|~~'''~~zelená~~'''~~}}) === První úsek linky dlouhý 7,4 km s 10 stanicemi byl otevřen dne [[28. března]] [[2014]]. Vedoucí z jihozápadní části města stanice Kelenföld vasútállomás (Buda) do východní části města stanice Keleti pályaudvar (Pest). ''' Řádek 155: * [[Szentmihályi út (stanice metra v Budapešti)\|Szentmihályi út]] - výhled === ''Linka M5'' ({{barva\|#8A2BE2\|~~'''~~fialová~~'''~~}}) === linka plánovaná vedoucí ze severní části města do jižní v obou směrech překračující hranice města Řádek 210: == Budapešťské metro v umění == V budapešťském metru byl natočen film Revizoři (2003), scénář a režie Nimród Antal <ref>Revizoři na stránkéch [http://www.csfd.cz/film/143811-revizori/ Česko-Slovenské filmové databáze]</ref> == Odkazy ==

Metro v Budapešti: Porovnání verzí