Budapest-Keleti pályaudvar: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Galerie: picture add.
Ajznbony (diskuse | příspěvky)
Řádek 41:
a patřila na svoji dobu k jedním z nejmodernějších. Stavbu navrhli [[Gyula Rochlitz]] a [[János Feketeházy]]. Délka stanice činí 93 m, délka [[nástupiště]] 80 m, nádraží sahá 14 hluboko pod zem. Západní fasáda je ozdobena sochami dvou anglických inženýrů. Nalevo nad vchodem socha [[George Stephenson]]a, který byl dříve pokládán za vynálezce lokomotivy a napravo nad vchodem socha [[James Watt|Jamese Watta]] vynálezce parního stroje.
 
Pod samotným nádražím se v hloubce několika desítek metrů nachází také [[Keleti pályaudvar (stanice metra v Budapešti)|stejnojmenná stanice metra]] linky [[M2 (budapešťské metro)|M2]]. Od roku28.3.2014 [[2009]]je semzde v véstprovozu itaké linkastanice linky [[M4 (budapešťské metro)|M4]].
 
Kromě těchto již uvedených dopravních spojení je také plánováno zřízení linky [[rychlodráha|rychlodráhy]] spojující nádraží a [[mezinárodní letiště Ferihegy]] (k realizaci pravděpodobně dojde v roce [[2007]]. Keleti pályaudvar patří k nejvytíženějším nádražím ve městě a proto bylo zavedení rychlodráhy právě sem zhodnoceno jako nejvýhodnější.
 
== Železniční tratě ==