Wikipedie

Arsenal de l'Aéronautique: Porovnání verzí

Článek Diskuse

Arsenal de l'Aéronautique (editovat)

Verze z 11. 4. 2014, 19:35

Přidáno 271 bajtů ,  před 8 lety
dokončeno, šablona dolů
(NČ ve výstavbě)
 
(dokončeno, šablona dolů)
{{Pracuje se}}
{{Infobox - firma
| jméno = Arsenal de l'Aéronautique
Mimo vojenská letadla vyráběla také např. letecké motory, regulační ventily pro tlakové systémy atd.<ref name=fgr/>
 
V roce [[1936]] byladošlo firmake [[znárodnění]] leteckého průmyslu novou levicovou vládou.<ref>Bill Gunston: ''Spojenecké stíhačky druhé světové války'', Svojtka a Vašut, ISBN 80-7180-181-X, kap. Francie, str. 6</ref> Firma byla přejmenována na Arsenal de l'Aéronautique.<ref name=sidlo/> a sídlo zřízeno v hangárech [[Breguet Aviation]] ve [[Villacoublay]].
 
V roce 1947 pracovalo v závodech Arsenalu (mj. v Châtillonu, [[Villeurbanne]], [[Štrasburk]]u, [[Villacoublay]] - zde letecká testovací stanice) celkem 2&nbsp;380 zaměstnanců.<ref name=fgr>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947%20-%201791.html A View of France], Flightglobal, říjen 1947 {{en}}</ref> Roku 1952 byla [[Privatizace|privatizována]] jako Société Française d’Etude et de Constructions de Matériel Aéronautiques Spéciaux (SFECMAS).<ref name=sfecmas>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%201010.html Aero Engines 1954...], Flightglobal, 1954 {{en}}</ref> V roce 1955 se SFECMAS sloučila se SNCAN, čímž vznikla firma [[Nord Aviation]].
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Speciální:Mobilní_rozdíl/11383948“