Joseph-Armand Bombardier: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Bot: Odstranění 9 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q982309) |
m typo |
||
Řádek 8:
Jako patnáctiletý postavil prvního předchůdce [[sněžný skútr|sněžného skútru]]: saně, poháněné motorem ze vyřazeného vozu [[Ford Motor Company|Ford]] a vrtulí z letadla. V roce [[1926]] si otevřel autodílnu s čerpací stanicí. V roce [[1929]] se Bombardier oženil s Yvonne Labrecque, se kterou měl syna. Ten zemřel v roce [[1934]], protože jej jeho rodiče nemohli dopravit do nemocnice.
V roce [[1930]] představil první pásové vozidlo, jehož ovládání vyřešil
V padesátých letech se na trhu objevily první malé [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřtaktní motory]], to bylo přesně to, co Bombardier potřeboval pro výrobu sněžných skútrů tak, jak je známe dnes. První prototyp vznikl v roce [[1958]] a o rok později se začalo s výrobou řady ''Ski-dog''. Prodeje sice nevzrůstaly rychle, ale když Bombardier v roce [[1964]] umíral, ročně se prodalo 8200 skútrů oproti 200 kusům prvního roku uvedení na trh. V roce [[2000]] byl Joseph-Armand Bombardier vyobrazen na kanadské [[poštovní známka|poštovních známce]].
Z původně malé firmy je v současnosti jeden z největších světových [[koncern]]ů vyrábějících kolejová vozidla, letadla a užitková vozidla s téměř 60 000 zaměstnanci a ročním obratem 14,7 miliardy [[americký dolar|amerických dolarů]].
|