Verze z 14. 7. 2013, 00:33 editovat G3robot (diskuse \| příspěvky) 138 738 editací m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 17. 2. 2014, 19:57 editovat zrušit editaci PastoriBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 275 748 editací m narovnání přesměrování Přejít na další porovnání →
Řádek 30: <ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3765 Hledali jsme jednoslovný název pro vozidlo Bus Rapid Transit alias], BUSportál 19. 9. 2007</ref> O konkrétním projektu [[MetroBus (Jižní Město -– Jesenice)\|MetroBus]] uvažují například obce na jih od Prahy, v nichž probíhá rozsáhlá výstavba rodinných domků. Trasa by měla vést z pražského sídliště [[Jižní Město]] (stanice metra [[Chodov (stanice metra v Praze)\|Chodov]] a [[Roztyly (stanice metra v Praze)\|Roztyly]]) a pokračovat přes pražské čtvrti [[Šeberov]] a [[Hrnčíře (Šeberov)\|Hrnčíře]] do blízkých obcí [[Vestec (okres Praha-západ)\|Vestec]] a [[Jesenice (okres Praha-západ)\|Jesenice]]. Člen Rady hlavního města Prahy [[Radovan Šteiner]] na setkání s novináři dne 22. listopadu 2007 oznámil, že se připravuje vysoce kapacitní autobusový tah na trase [[Želivského]] – [[Jižní Město]], jehož projekt mimo jiné zahrnuje vyznačení vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy v celkové délce přibližně pěti kilometrů a úpravu světelné signalizace ve prospěch [[Preference veřejné hromadné dopravy\|preference pro autobusy]] na 17 křižovatkách. Směrem ke stanici metra [[Kačerov (stanice metra v Praze)\|Kačerov]] plánuje město necelé 3 kilometry jízdních pruhů pro autobusy.<ref>[http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/index_view.php?id=283214 Praha investuje do urychlení MHD téměř 32 milionů], České noviny, ČTK, 22. 11. 2007</ref>

Metrobus: Porovnání verzí