Abadal: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Přebírání {{Commonscat}} z Wikidat
m narovnání přesměrování
Řádek 2:
'''Abadal''' byla značka automobilů vyráběných [[Španělsko|španělskou]] firmou ''F.S. Abadal y Cia'' v [[Barcelona|Barceloně]] mezi lety [[1912]]–[[1923]]. Francisco Abadal (přezdívaný ''Paco'' - španělsky ''Frantík'') byl prodejce vozů [[Hispano-Suiza]] a závodník. Firmu založil v roce [[1908]], první automobil byl vyroben v roce [[1912]].
 
Automobily Abadal byly považovány za rychlá luxusní auta těsně kopírující [[Hispano-Suiza|Hispano]]. Společnost nabízela dva modely. Jeden měl čtyřválcový a druhý šestiválcový motor. Brzy po založení řady Abadale začala [[Belgie|belgická]] společnost Imperia stavět tyto vozy v [[licence|licenci]] pod značkou Imperia-Abadal. Po vypuknutí [[první světová válka|války]] v roce [[1914]] byla však výroba zastavena. V roce [[1916]] Abadal získal zastoupení firmy Buick a v [[Barcelona|Barceloně]] vyráběl motory [[Buick]] a stavěl karoserie na zakázku. Tyto vozy byly nazývány Abadal-Buick. M.A. Van Roggen (dříve Springuel) převzal výrobu po skončení války a postavil více jak 170 vozů Imperia-Abadal. Mezi vyráběnými modely byl sportovní model s třílitrovým šestnáctiventilovým čtyřválcem s [[OHCOver Head Camshaft|rozvodem OHC]] a tři prototypy řadových [[osmiválec|osmiválců]] o objemu 5,6 l. Společnost přestala vyrábět automobily v roce [[1923]].
 
Po skončení výroby se Francisco Abadal stal zástupcem [[General Motors]] ve [[Španělsko|Španělsku]]. Plány General Motors z roku [[1930]] související s prototypem Abadal Continental se nikdy neuskutečnily.