Motorový vůz M 131.1: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 70:
Jediný vůz M 131.6001 vznikl přestavbou montážního vozu M 131.2042 (a ten zase přestavbou vozu M 131.1331). Při úpravě mu byla v roce 1987 odstraněna střešní nástavba a do středu bočnic nainstalovány plechové posunovací dveře. Od 1. ledna 1988 byl označen jako 802.001, k fyzickému přeznačení došlo až začátkem 90. let 20. století. Vůz sloužil jako doprovodný vůz nehodového vlaku z Brna-dolního nádraží do roku 1998, kdy byl odstaven a o tři roky později sešrotován.
== Historické vozy ==
* M 131.1266 (Vladimír Kříž, depo Kladno)
* M 131.1001 (České dráhy, železniční muzeum Olomouc)
* M 131.1386 (Městský úřad Bezdružice, vystaven na pomníku v ŽST. Bezdružice)
* M 131.1133 (Pardubický spolek historie železniční dopravy)
* M 131.1228 (Pardubický spolek historie železniční dopravy)
* M 131.1116 (Pardubický spolek historie železniční dopravy, vystaven na pomníku v ŽST. Pardubice-Rosice nad Labem)
* M 131.1515 (neznámý vlastník, zapůjčen Pardubickému spolku historie železniční dopravy)
* M 131.1302 (KŽC Doprava, provozován na trati Česká Kamenice - Kamenický Šenov)
* M 131.1238 (Klub historie kolejové dopravy Praha, železniční muzeum Kněževes)
* M 131.1473 (Klub historie kolejové dopravy Praha, železniční muzeum Kněževes)
* M 131.1125 (Klub historických koľajových vozidiel, depo Haniska)
* M 131.1443 (Spoločnost Považskej Dráhy Žilina)
* M 131.1513 (Loko-motiv Chomutov, depo Křimov)
* M 131.1470 (Petr Nepil, depo Slaný)
== Zdroje ==
| |||