Jari-Matti Latvala: Porovnání verzí

Po 7 letech strávených u [[Ford Motor Company|Fordu]] Latvala podepsal novou smlouvu u německého [[Volkswagen]]u. Týmovým kolegou mu byl od začátku sezony [[Francie|Francouz]] [[Sebastien Ogiér]]. V průběhu sezony se k nim přidal ještě [[Andreas Mikkelsen]]. S novým vozem [[Volkswagen Polo R WRC]] se Latvalovi při úvodní soutěži v [[Monte Carlo|Monte Carlu]] ale příliš nedařilo. Poněkud nevýrazný výkon zakončil havárií na 14. rychlostní zkoušce. Zlepšení přišlo ve [[Švédsko|Švédsku]], kde obsadil 4. místo, na které ale nedokázal navázat na [[Mexická rallye|Mexické Rally]], kde havaroval a soutěž dokončil až jako šestnáctý. V [[Portugalsko|Portugalsku]] a [[Argentina|Argentině]] ale jeho výkon stačil už na 3. místo, což korunoval na těžké [[Acropolis rallye]], kterou vyhrál. Na zatím posledním odjetém podniku MS na [[Sardínie|Sardinii]] obsadil Jari-Matti i po defektu z úvodu soutěže další 3. příčku. NaSvou programudomácí jesoutěž jehov domácíokolí [[FinskáJyväskylä rallye]]Latvala začal 2. časem, kteráale hned na to poškodil závěs kola a nabral velkou časovou ztrátu. Soutěž dokončil až jako sedmnáctý. Zpočátku se budeLatvalovi dařila i soutěž v Německu, kde po 12. rychlostní zkoušce dokonce vedl, ale opět poškodil zavěšení a se svým Polem R WRC navíc i havaroval. I s penalizací po využití Superally ale získal body za 7. příčku v cíli. Lepší výsledek si připsal až v Austrálii, kde dojel čtvrtý. V posledních 3 soutěžích sezony stanul konat3x na začátkustupních [[srpen|srpna]]vítězů. Ve Francii dokončil soutěž na 3. místě, ve Španělsku a ve Walesu dokonce na druhém. V konečném hodnocení obhájil své 3. místo z loňského roku a navíc společně se svým kolegou Sebastienem Ogierem vybojovali mistrovský Ntitul mezi týmy. To vše během 1. sezony týmu Volkswagen v kolotoči mistrovství světa.