Kogenerace: Porovnání verzí

{{Wikifikovat}}

 

Spalováním [[Uhlovodíky|uhlovodíkových]] paliv, nebo využíváním jiných primárních zdrojů tepla v energetice a v dopravě při použití v motoru či turbíně se pro vlastní mechanickou práci nebo výrobu [[Elektřina|elektřiny]] využije cca 30÷35% energie obsažené v palivu. Vzniká velké množství nízkopotenciálového tepla, které u běžných motorů z největší části (cca 50% energetického obsahu paliva) odchází v podobě horkých výfukových plynů a další ztrátové teplo, které je nutno odvádět z hlediska zachování funkčnosti motoru [[chladicí soustavou]]. Toto teplo představuje [[tepelné ztráty]] procesu výroby a přeměny energie. Vzhledem k fyzikálním omezením ([[Carnotův cyklus]]) toto teplo není možno použít k výrobě mechanické práce nebo elektřiny. U automobilu uniká bez užitku do okolí, ve velkých tepelných elektrárnách je vypouštěno chladicími věžemi.

 

Při kogeneračním procesu je toto odpadní teplo výhodně využíváno k ohřevu teplé vody, vytápění a podobným účelům. Tak je současně využita energie pro výrobu elektřiny a ztrátové teplo je k dispozici k dalšímu použití. Lze tak dosáhnout přibližně 80% tepelné účinnosti vztažené na energetický obsah [[výhřevnost paliva]]. Proto kogenerace může být jednou z cest snižování emise [[Skleníkový plyn|skleníkových plynů]] lepším využitím primárních paliv.

 

== Kogenerace pro rodinné domy ==