Tunel Sveti Ilija: Porovnání verzí

Odebráno 61 bajtů ,  před 7 lety
úprava textu
m (typo, odkazy, formulace)
(úprava textu)
'''[[Tunel]] [[Ilija|Sveti Ilija]]''' ({{Vjazyce|cs}} {{Cizojazyčně|cs|''Svatý [[Elijáš]]''}}) se nachází ve [[Splitsko-dalmatská župa|Splitsko-dalmatské župě]] v&nbsp;[[Chorvatsko|Chorvatsku]] na státní silnici č.&nbsp;[[Silnice 532 (Chorvatsko)|532]]. Spojuje pobřeží u letoviska [[Baška Voda]] s [[Dalmácie|dalmatským]] [[vnitrozemí]]m za pohořím [[Biokovo]] ([[Imotska krajina]]) a s&nbsp;chorvatskou dálnicí [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]. Je to jediný tunel v [[Evropa|Evropě]] ražený v [[kras]]ovém masívu.<ref>http://cestovani.idnes.cz/novy-tunel-svaty-ilja-v-chorvatsku-na-makarskou-fuc-/chorvatsko.aspx?c=A130517_115249_zahranicni_brm</ref>
 
Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří [[Biokovo]] ([[Sveti Ilija (Biokovo)|Sv.&nbsp;Ilija]] – 1642&nbsp;[[nadmořská výška|m&nbsp;n.&nbsp;m.]]), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce [[nadloží]], která tu představuje více než 1300&nbsp;metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy je široká 7,7&nbsp;metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u obce [[Bast|Bastu]] nad letoviskem [[Baška Voda]]. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u [[Zagvozd|Zagvozdu]].
 
== Výstavba tunelu ==
[[Tunel]] se začal budovat v roce [[2008]] a o dva roky později byl proražen. V roce [[2011]] se práce téměř zastavily kvůli nedostatku [[Peníze|financí]] a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cestkomunikací na obou stranách tunelu převzala společnost [[Hrvatske autoceste]] (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.<ref name="makarsko-primorje">http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331</ref>
 
V [[Leden 2012|lednu 2012]] se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu [[Zagvozd]] (2,5&nbsp;km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojínapojuje na Jadranskou magistrálu u letoviska [[Baško Polje]] (Autocamp Alem). KřižovatkaBěhem tulistopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude řešenatunel [[Mimoúrovňovávybaven křižovatka|mimoúrovňově]].signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.
Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.
 
== Otevření tunelu ==
Svou délkou přes 4200 metrů se jedná o čtvrtý nejdelší tunel v [[Chorvatsko|Chorvatsku]] (po dálničních tunelech [[Tunel Mala Kapela|Mala Kapela]], [[Tunel Sveti Rok|Sveti Rok]] a silničním tunelu [[Tunel Učka|Učka]]).<ref>http://lotsberg.net/data/croatia/list.html</ref><ref>http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/tunel-sveti-ilija-kroz-biokovo-napokon-izasao-na-more.html</ref>
 
Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci [[Srpen|srpna]] [[2012]] již bylo odkoupeno více než 90&nbsp;% potřebných pozemků. Tunel byl slavnostně otevřen [[8. červenec|8. července]] [[2013]] i přes protesty a demonstrace místních obyvatel, kteří nesouhlasí se zpoplatněním průjezdujeho tunelemprůjezdu.<ref>http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx</ref><ref name="makarsko-primorje" />
 
== Ceník ==
Neregistrovaný uživatel