Verze z 9. 1. 2014, 00:36 editovat ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 880 editací etymologie podle en:wiki ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 9. 1. 2014, 00:36 editovat zrušit editaci ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 880 editací úprava úvodu Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:Cessna_182_Cockpit.jpg\|thumb\|250px\|Kokpit letounu [[Cessna 182\|Cessna 182]]]] '''Kokpit''' ~~(též~~je v letectví '''pilotní kabina'''), jetedy část [[Letadlo\|letadla]], která obsahuje přístroje a řídící ovládací prvky, které [[pilot]]ovi umožňují řízení letadla při všech letových režimech - startu, letu a přistání. U velkých dopravních letadel je kokpit od prostoru určeného pro pasažéry oddělen přepážkou a dveřmi. Kokpit může být otevřený i uzavřený, první letoun s uzavřeným kokpitem byl vyroben v roce [[1913]], nicméně běžným se stal teprve ve čtyřicátých letech [[20. století\|20. století]]. V kokpitu „malých“ letadel se nacházejí přístroje jako rychloměr, výškoměr, zatáčkoměr, umělý horizont, variometr (přístroj, který určuje rychlost stoupání či klesání), ukazetele motoru (otáčky, teplota a tlak oleje, teplota hlav válců, teplota výstupních plynů). Dále v letadle můžeme nalézt navigační přístroje kompas, gyrokompas, VOR - navigační přístroj, který po naladění na příslušnou frekvenci pozemního VORu dopomáhá k nalezení potřebné radiály k tomuto zařízení. Dále v „malých“ letadlech můžeme nalézt spínače především k ovládání elektroniky v letadle, světel, odmrazování, rádia, odpovídače a dalších.

Kokpit: Porovnání verzí