Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
vlaky RegioShark, zdroj refem |
→Historie rozvoje: Poptávková doprava |
||
Řádek 22:
Od [[1. červenec|1. července]] [[2009]] byl tarif IDOL rozšířen na území celého Libereckého kraje. V únoru 2010 systém využívalo 59 950 cestujících, z nichž 26 000 si pořídilo novou Opuscard. Na podzim 2012 vlastnilo kartu Opuscard 180 000 zákazníků a Liberecký kraj společně s Citibank Europe na trh uvedl další typ karty, [[Citi Opuscard]].
V prosinci 2012 byly na vybraných linkách všech tří největších dopravců zavedeny prvky [[poptávková doprava|poptávkové dopravy]], a to v podsystémech RadioStop, [[Radiobus|RadioBus]] a Zastávka pro výstup. Spoje či zastavení je možno objednávat pouze v provozní době dispečinku. Za první pololetí bylo do poptávkového systému zařazeno 47 630 km výkonů (z toho 9 936 km byly nové spoje, zbytek stávající spoje převedené do poptávkového systému), z toho bylo podle výkazů odjeto 30 536 km, tedy došlo údajně k úspoře cca 35 % provozních nákladů na tyto výkony a i přes navýšení přepravní nabídky poklesly kilometrické výkony a úspora kraje činila za pololetí 229 tisíc Kč. Ojediněle byly zaznamenány problémy s řidiči či podezřelé hodnoty ve vykazovaných výkonech. KORID LK doporučil postupné a obezřetné další rozšiřování systému a budoucí převedení na bázi Centrálního dispečinku Libereckého kraje.<ref>Ing. Otto Pospíšil: [http://www.iidol.cz/files/file/2013_analyza_poptavkove_spoje.pdf Analýza poptávkové dopravy – vyhodnocení provozu systému v období leden–červenec 2013], KORID LK, spol. s r.o., 23. 8. 2013</ref>
== Tarif IDOL ==
| |||