Fiat 126: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Přezdívky: croatian "peglica" (because it was 126 PGL) = english "little iron" = czech "mala zehlicka" i know this because i live in croatia and i have this car (i moved here from Prague) značka: editace z Vizuálního editoru |
m sjednocení infoboxů |
||
Řádek 1:
{{Infobox - automobil
| název = Fiat 126
| obrázek = Fiat 126-Mk1.JPG
|
|
|
| koncern = Fiat
|
|
|
|
|
|
|
| platforma =
| url =
| motor = 3 typy:
* 594 ccm
* 652 ccm
* 704 ccm
|
| rozvor =
|
|
|
| hmotnost = 580–619
|
|
| designer =
|
| konkurence =
}}
Řádek 41:
Další výroba pokračovala v letech [[1973]]–[[2000]] v polském závodě [[FSM (automobil)|FSM]], další, licenční, produkci prováděla automobilka [[Zastava]] v tehdejší [[Jugoslávie|Jugoslávii]]. Roku [[1984]] prošel Fiat 126 [[facelift]]em, který přinesl nové plastové nárazníky, novou přístrojovou desku a nové označení Fiat 126p FL. Druhý facelift přišel v roce [[1988]], kdy začal být montován ležatý motor chlazený kapalinou a karoserie dostala výklopné třetí dveře. Tato verze se prodávala pod názvem Fiat 126 Bis. Roku [[1994]] následoval další facelift, přinášející některé nové díly z Cinquecenta – Fiat 126p EL. Další veze, Fiat 126 ELX, přidala do výbavy katalyzátor.
I přes chytrý marketing se Fiatu 126 nikdy nepodařilo dosáhnout stejného úspěchu, kterým se mohl chlubit [[Fiat 500]]. Celkový počet vyrobených kusů: cca 1 300 000 v [[Itálie|Itálii]] a
== Polski Fiat 126p ==
Řádek 57:
* 22. července [[1973]] – oficiální otevření závodu [[FSM (automobil)|FSM]] (do konce roku zde bylo vyrobeno 1 500 Fiatů 126)
* září [[1975]] – zahájena produkce továrny v [[Tychy|Tychách]]
* [[1977]] –
* [[1978]] –
* [[1979]] –
* [[1981]] – vyroben 1 000 000. Polski Fiat 126p
* prosinec [[1984]] – technické změny v konstrukci a karoserii, vznik verze FL
* [[1987]] – vznik Polski Fiatu 126p Bis
* květen [[1993]]
* září [[1994]] – vylepšení karoserie
* leden [[1997]] – nyní standardně dodáván katalyzátor
| |||