Tramvajová doprava v Praze: Porovnání verzí

→‎Zastávky: Na Kavalírce není podchod.
(→‎Zastávky: Na Kavalírce není podchod.)
 
=== Zastávky ===
V Praze je kolem 600 tramvajových zastávek. Většina ze zastávek na širé trati (mimo obratiště) má formu nástupiště na zvýšeném či odděleném tramvajovém pásu, přičemž přístupové podchody jsou jen na několika zastávkách a tratích (oblast Ďáblic, Hloubětína, Kavalírka v Košířích, zastávky u stanic metra). V centru jsou běžné i zastávky na nástupních ostrůvcích, na něž stále častěji navazuje oddělení tramvajového pásu například podélným prahem. Zastávky s nástupem přes vozovku jsou již poměrně vzácné, několik z nich bylo přebudováno na tzv. [[vídeňská zastávka|vídeňské zastávky]] se zvýšenou vozovkou nebo na [[zastávkový mys|zastávkové mysy]]. Česká asociace paraplegiků v lednu 2012 na základě kategorizace zastávek podle přístupnosti, zpracované DPP, uvádí, že z celkového počtu 629 tramvajových zastávek bylo 53 zastávek vyhodnoceno jako bezbariérově přístupné, 319 jako částečně přístupné a 257 jako nepřístupné.<ref>[http://www.vozejkov.cz/Articles/detail/bezbarierovost-tramvajovych-zastavek/ Bezbariérovost tramvajových zastávek], Vozejkov, Česká asociace paraplegiků, 20. 1. 2012</ref>
 
Většina zastávek je označena světelnými [[Označník zastávky|zastávkovými sloupky]], u konce zastávky či ostrůvku je zpravidla umístěn [[světelný výstražný majáček]], avšak při rekonstrukcích, na nových tratích nebo v případě poruchy přívodního kabelu jsou majáčky stále častěji nahrazovány [[výstražná deska|výstražnými deskami]]. V několika zastávkách jsou ještě pozůstatky starších zděných přístřešků či přístřešků z trubkových konstrukcí, v 70. a 80. letech DP v celé síti povrchové MHD zřizoval typizované modulové přístřešky s kovovou konstrukcí s výplněmi a střešní krytinou z vlnitého plechu a na stěnách též z drátoskla. V 90. letech začaly být tyto přístřešky nahrazovaný novými, s výplněmi z tvrzeného čirého skla, které zřizovala česká pobočka německé firmy Dambach na základě smlouvy s městem Prahou. Po vypovězení smlouvy přešly tyto přístřešky do vlastnictví české pobočky francouzské firmy JCDecaux, která pak postavila řadu dalších přístřešků. Kompletní zastřešení nástupišť je vybudováno pouze v [[Nádraží Braník (terminál MHD)|terminálu MHD Nádraží Braník]] a v zapuštěných zastávkách u stanice metra Vltavská.
Neregistrovaný uživatel