Železniční trať Velký Osek – Choceň: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Commons do infoboxu, kosmetická úprava. |
úprava části Historie |
||
Řádek 89:
Dráhu vlastnila a provozovala '''Rakouská společnost státní dr áhy''' od července 1875 až do svého zestátnění 1.1.1908.
=== Stanice ===
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:
Velký Osek, Libňoves, Žiželice, Chlumec, Dobřenice-Syr., Praskačka, Kr. Hradec, Slezské Předm., Třebechovice, Týniště, Albrechtice-Žďár, Borohrádek, Čermná-Jelení, Plchovky, Oujezd, Choceň
== Provoz na trati ==
{| class="wikitable"
|+ Dopravní zatížení tratě v
|-
!width="80" style="background:#c0c0c0"|
!width="300" style="background:#c0c0c0"|
!width="300" style="background:#c0c0c0"|počet vlaků (v části tratě)
|-
|rowspan="2"|1900||54 Praha – Mittelwalde||1 R + 6 Os Velký Osek – Kr. Hradec,<br />4 Os Kr. Hradec – Týniště
Řádek 131 ⟶ 137:
|2002/03||020 (Praha -) Osek – Hradec Králové – Týniště n. Orlicí – Choceň||9 R + 7 Os Velký Osek - Chlumec nad Cidlinou,<br />9 R + 12 Os Chlumec n. Cidlinou – Hradec Králové,<br />3 R + 17 Os Hradec Králové - Týniště n. Orlicí,<br />1 R + 13 Os Týniště n. Orlicí – Choceň
|-
|
|-
|colspan="3"|Vysvětlivky<br />
|