Doprava na choceňsko-broumovské dráze byla obnovena dne 22. května roku 1945.<ref name="Doprava" /> Po [[druhá světová válka|druhé světové válce]] v roce [[1946]] byla na krátkou dobu obnovena osobní doprava mezi Meziměstím a Mieroszówem, tehdy ji tvořili dva páry vlaků, bývalá pruská výtopna začala sloužit hospodářskému družstvu. V témže roce začal na trase [[Praha]] -– Meziměstí -– Broumov jezdit nový pár motorových rychlíků s [[Motorový vůz M 274.0|motorovými vozy řady M 274.0]]. V letech [[1962]] až [[1963]] jezdil tentýž rychlík s [[Motorový vůz 830|motorovými vozy řady M 262.0]]. Od grafikonu 1970/71 pak s [[Motorové vozy 852 a 853|motorovými vozy řady M 296.1]]. Tyto rychlíky byly směrovány z [[Hradec Králové|Hradce Králové]] přes [[Týniště nad Orlicí]]. V roce [[1947]] bylo sneseno [[Trolejové vedení|trakční vedení]] mezi Meziměstím a státní hranicí u [[Starostín]]a. Elektrický provoz byl na této trati zastaven v roce [[1945]]. V letech [[1950]] až [[1955]] se poprvé v historii železniční stanice stala meziměstská výtopna samostatným [[depo|depem]]. Roku [[1974]] započalo nahrazování [[Parní lokomotiva|parních lokomotiv]] v osobní i nákladní dopravě [[Dieselelektrická lokomotiva|lokomotivami dieselelektrickými]]. Parní provoz byl definitivně ukončen v roce [[1981]].<ref name="Doprava" /> Dne 25. května roku [[1993]] byla opětovně zahájena osobní doprava z Meziměstí do Walbrzychu přes Mieroszów, avšak později byla přerušena.<ref name="Provoz" /> V témže roce vznikla státní organizace [[České dráhy]] rozdělením [[Československé státní dráhy|Československých státních drah]] s. o. (ČSD) na České dráhy s. o. a [[Železnice Slovenskej republiky]]. Současná akciová společnost České dráhy, [[akciová společnost|a.s.]] vznikla [[1. leden|1. ledna]] roku [[2003]], kdy byla státní organizace České dráhy rozdělena na stejnojmennou akciovou společnost a státní organizaci [[Správa železniční dopravní cesty]] (SŽDC). Pravidelná nákladní doprava mezi Meziměstím a Mieroszówem byla ode dne 5. [[duben|dubna]] roku [[2013]] na základě dohody mezi dopravci [[ČD Cargo]] a [[PKP Cargo]] ukončena a to z důvodu nízkého rozsahu přeprav. Příležitostný provoz ucelených nákladních vlaků však zůstal zachován.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Štefek | jméno = Petr | titul = Ukončení pravidelné nákladní dopravy na přechodu Meziměstí - Mieroszów | periodikum = Stránky přátel železnic | rok vydání = 2013 | měsíc vydání = duben | datum přístupu = 2013-05-02 | url = http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1430}}</ref><ref name="Nakldani">{{Citace elektronického periodika
| titul = Nákladní železniční doprava mezi Meziměstím a polským Mieroszówem bude pozastavena
