Lisunov Li-2: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 19:
[[Dopravní letoun]] '''Lisunov Li-2''' ([[ASCC|V kódu NATO]] „'''Cab'''“) byla [[Sovětský svaz|sovětská]] verze amerického [[letoun]]u [[Douglas DC-3]], vyráběného v licenci z roku [[1937 v letectví|1937]]. Původní označení znělo PS-84 (passažirskij samolet) a číslo 84 bylo odvozeno od závodu č. 84 v Chimkách u Moskvy, kde se letouny vyráběly. Stroj byl upraven pro sovětské podmínky, byl do něho instalován sovětský motor Švecov AŠ-62 a některé letouny byly opatřeny [[výzbroj]]í. Nástupní dveře pro cestující se přesunuly na druhou (pravou) stranu trupu a nákladová vrata byla posunuta téměř až nad [[křídlo]]. V takto uvolněném prostoru zadní části [[Trup letadla|trupu]] byly ve vojenské verzi po obou stranách trupu instalovány [[kulomet]]y. Nově se též objevila i [[střelecká věž|kulometná kopule]] v horní části trupu. Od září 1942 nesly letouny PS-84 oficiální označení Lisunov Li-2.
Za [[Druhá světová válka|druhé světové války]] létaly Lisunovy i nad [[Československo|Československem]]. V padesátých letech je zakoupily i [[Československé státní aerolinie]] v počtu osmi kusů (OK-GAA až -GAH), u nichž létaly po boku originálních DC-3. První dva stoje (OK-GAE, v.č. 23442210 a OK-GAF, v. č. 23442501) byly uvedeny do provozu 4. října 1949 a v roce 1957 došlo k jejich vyřazení od ČSA. Jejich obliby ale, zejména mezi mechaniky, kvůli nižší spolehlivosti [[Letecký motor|motorů]] nedosáhly. Sloužily i u [[Československá armáda|Československé armády]] pod označením D 2.
== Současnost ==
| |||