Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
upřesnění podle Prohlášení o dráze
Doplnění
Řádek 8:
| rozchod= 1435
| napětí= 3 kV ss + 25 kV 50Hz
| maximální_sklon= ?14,24
| maximální_rychlost= 120 km/h
| osmrelace= 61113
Řádek 60:
 
== Navazující tratě ==
 
===Kolín===
*[[Trať 010]] Česká Třebová – Ústí nad Orlicí – Choceň – Moravany – Pardubice hl. n. – Přelouč – Kolín
Řádek 65 ⟶ 66:
*[[Trať 014]] Kolín – Bečváry – Odbočka Rataje nad Sázavou – Ledečko
*[[Trať 231]] Kolín – Velký Osek – Nymburk hl. n. – Lysá nad Labem – Čelákovice – Praha-Vysočany
 
===Kutná Hora hlavní nádraží===
*[[Trať 235]] Kutná Hora hl. n. – Zruč nad Sázavou
 
===Čáslav===
*zrušená [[železniční trať Čáslav – Močovice]]
*[[Trať 236]] Čáslav – Třemošnice
 
===Světlá nad Sázavou===
*[[Trať 212]] Světlá nad Sázavou – Zruč nad Sázavou – Odbočka Rataje nad Sázavou – Čerčany
 
===Havlíčkův Brod===
*[[Trať 225]] Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Kostelec u Jihlavy – Jihlava – Dobronín – Havlíčkův Brod