Plzeň hlavní nádraží: Porovnání verzí

 

== Výpravní budova ==

Současná výpravní budova plzeňského hlavního nádraží byla slavnostně otevřena v&nbsp;roce 1907. Budova byla postavena v&nbsp;[[secese|secesním slohu]] podle návrhu architekta [[Rudolf Štech|Rudolfa Štecha]], který se podílel i na financování stavby. Přitom se však významně zadlužil a nevida východiska z&nbsp;tíživé situace se 2.&nbsp;ledna 1908 oběsil.<ref>[http://abart-full.artarchiv.cz/osoby.php?Fvazba=heslo&IDosoby=54229 Životopis Rudolfa Štecha na www.artarchiv.cz]</ref> Budova těžce utrpěla americkým bombardováním na jaře 1945, byla však znovu rekonstruována do původní podoby. V&nbsp;době komunismu bylo nádraží přejmenováno na Plzeň Gottwaldovo nádraží na počest komunistického prezidenta [[Klement Gottwald|Klementa Gottwalda]]. Po [[sametová revoluce|sametové revoluci]] se nádraží opět vrátilo k&nbsp;názvu Plzeň hlavní nádraží. V letech 2011-2012 proběhla velká rekonstrukce výpravní budovy, na to navázala rekonstrukce nástupišť a okolí budovy.<ref>[http://www.npu.cz/pro-vlastniky/archiv-novinek/news/11221-obnova-plzenskeho-hlavniho-vlakoveho-nadrazi-patrila-k-vyznamnym-akcim-roku-2012/ Zpráva o rekonstrukci na stránkách Národního památkového ústavu]</ref>