Plzeň hlavní nádraží: Porovnání verzí

Přidáno 812 bajtů ,  před 8 lety
+ infobox Železniční stanice
(doplnění úvodu, kat.)
(+ infobox Železniční stanice)
{{Infobox Železniční stanice
| jméno=Plzeň hlavní nádraží
| fotka=Plzen cz railway-main-station 1.JPG
| popisek= Pohled na výpravní budovu
| název_provozovatele=SŽDC
| kód_stanice=732750
| trať= [[Trať 160|160]], [[Trať 170|170]], [[Trať 180|180]], [[Trať 183|183]], [[Trať 190|190]]
| nadmořská_výška=
| v_provozu=1862
| zabezpečovací_zařízení
| počet_kolejí=11 (lobezské + čekací koleje), 16 (seřaďovací nádraží), 26 (osobní nádraží)
| počet_nástupišť=
| počet_cestujících=
| vypravené_vlaky=
| prodej_jízdenek=
| návazná_doprava=
| poznámky=
| služby_ve_stanici=
| stát=
| dělení=
| admin=
| město_vesnice=
| název=
| zeměpisná šířka =
| zeměpisná délka =
| loc-map=
| commons = Plzeň hlavní nádraží
}}
'''Plzeň hlavní nádraží''' je centrální [[železniční stanice]] v [[Plzeň|Plzni]]. Zprovozněna byla v roce 1862, kdy byla uvedena do provozu část [[Česká západní dráha|České západní dráhy]] [[Železniční trať Beroun - Plzeň - Cheb|z Prahy do Plzně]].
 
== Výpravní budova ==
{{Infobox budova
|název = Plzeň hlavní nádraží
|www =
}}
'''Plzeň hlavní nádraží''' je centrální [[železniční stanice]] v [[Plzeň|Plzni]]. Zprovozněna byla v roce 1862, kdy byla uvedena do provozu část [[Česká západní dráha|České západní dráhy]] [[Železniční trať Beroun - Plzeň - Cheb|z Prahy do Plzně]].
 
== Výpravní budova ==
Současná výpravní budova plzeňského hlavního nádraží byla slavnostně otevřena v&nbsp;roce 1907. Budova byla postavena v&nbsp;[[secese|secesním slohu]] podle návrhu architekta [[Rudolf Štech|Rudolfa Štecha]], který se podílel i na financování stavby. Přitom se však významně zadlužil a nevida východiska z&nbsp;tíživé situace se 2.&nbsp;ledna 1908 oběsil.<ref>[http://abart-full.artarchiv.cz/osoby.php?Fvazba=heslo&IDosoby=54229 Životopis Rudolfa Štecha na www.artarchiv.cz]</ref> Budova těžce utrpěla americkým bombardováním na jaře 1945, byla však znovu rekonstruována do původní podoby. V&nbsp;době komunismu bylo nádraží přejmenováno na Plzeň Gottwaldovo nádraží na počest komunistického prezidenta [[Klement Gottwald|Klementa Gottwalda]]. Po [[sametová revoluce|sametové revoluci]] se nádraží opět vrátilo k&nbsp;názvu Plzeň hlavní nádraží. V letech 2011-2012 proběhla velká rekonstrukce výpravní budovy, na to navázala rekonstrukce nástupišť a okolí budovy.<ref>[http://www.npu.cz/pro-vlastniky/archiv-novinek/news/11221-obnova-plzenskeho-hlavniho-vlakoveho-nadrazi-patrila-k-vyznamnym-akcim-roku-2012/ Zpráva o rekonstrukci na stránkách Národního památkového ústavu]</ref>