Železniční trať Beroun–Rakovník: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
G3robot (diskuse | příspěvky)
m úprava infoboxu dle https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedie:Bot/%C5%BD%C3%A1dosti_o_proveden%C3%AD_pr%C3%A1ce&diff=10385732&oldid=10377565, odstraněn tag small (data z WP:WCW, chyba 42)
Bez shrnutí editace
Řádek 36:
{{BS3||ABZglr||||[[Trať 126|trať do Domoušic a Loun]]<br />[[Trať 161|trať do Jesenice, Žlutic a Bečova nad Teplou]]<br />[[Trať 162|trať do Kralovic]]|}}
}}
'''Trať 174''' je [[Železnice|železniční trať]] o délce 44 km z [[Beroun]]a do [[Rakovník]]a.
Do provozu byla uvedena v roce [[1876]]. Trať je dlouhá 44 km. Drží se údolí řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení [[Beroun]]a s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v [[Nižbor]]u). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje směrem ke [[Křivoklát]]u údolím potoka, kde je cesta trati několikrát zkrácena tunely. Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810, poté 812(Esmeralda) dnes 814 (Regionova)