Nákladní tramvaj: Porovnání verzí

Odebráno 12 bajtů ,  před 13 lety
m
oprava odkazu na rozcestník nebo redirect, Tramvajová traťTramvajová dráha
(+ kat. Nákladní doprava)
m (oprava odkazu na rozcestník nebo redirect, Tramvajová traťTramvajová dráha)
== Historie ==
 
Nákladní tramvaje zažily svůj rozvoj v dobách začátku [[20. století|20. století]]. Tehdy se využívaly pro dopravu zboží mezi různými podniky ve městech. Významnou roli sehrávaly také za [[První světová válka|první světové války]], například v [[Praha|Praze]], kde zajišťovaly zásobování a přepravovaly raněné. Nákladní tramvaje se ale nacházely i v mnoha dalších městech, známý je také provoz v [[Průmyslová tramvaj v Břasích|v Břasích]] nedaleko [[Plzeň|Plzně]]. Od 20. a 30 let vystřídaly tramvaje v roli přepravy nákladů již [[nákladní automobil|nákladní automobily]].
 
== Současnost ==
V současné době je velmi známou nákladní tramvají tzv. CarGoTram, tedy několikačlánková nákladní tramvaj, která zásobuje továrnu [[Wolksvagen]]u, nacházející se přímo v centru [[Drážďany|Drážďan]]. Dovoz dílů do ní nákladními auty by byl v podstatě nemožný, a tak se společnost rozhodla právě pro tramvaj. Dohromady existují dva nákladní vozy, byly speciálně vyvinuty firmou [[Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH Gelsenkirchen]]. Provozovány jsou ve čtyřicetiminutovém intervalu, poprvé tramvaj vyjela v roce [[2000]].
 
Kromě Drážďan se ale o podobné koncepci uvažuje i v jiných městech ([[Vídeň]], [[Curych]], [[Brno]]); hlavní výhodou nákladních tramvají je jejich [[ekologie|ekologičnost]], nevýhodou pak však malá dostupnost a řídká kolejová síť – do každého závodu se vpodstatě musí postavit zcela nový kus [[tramvajováTramvajová traťdráha|tratě]].
 
[[Soubor:Nákladní tramvaj CarGoTram v Drážďanech.PNG|center]]
22 151

editací