Alfa Romeo 166: Porovnání verzí

Přidáno 78 bajtů ,  před 6 lety
bez shrnutí editace
 
 
'''Alfa Romeo 166''' je automobil se sportovnějším záměrem vyšší střední třídy vyráběný v letech [[1998]] až [[2007]] [[itálie|italskou]] automobilkou [[Alfa Romeo]], který nahradil předchozí typ [[Alfa Romeo 164|164]]. Extravagantní design ve stylu menšího modelu [[Alfa Romeo 156|156]] vznikl v designovém centru Alfa Romeo pod vedením [[Walter de Silva|Waltera de Silvy]]. Na výběr bylo z několika barev interiéru, buďa to buď v látkovém nebo koženém čalounění.
 
Model 166 prošel v roce [[2003]] rozsáhlým faceliftem. Výroba byla ukončena v roce 2007 bez náhrady. Nástupcem 166 by měl být model '''169''', který bude představen kolem roku [[2010]]. Oficiálně koncern [[Skupina FIAT|Fiat]] zatím nic nepotvrdil, nicméně se množí spekulace, že nové auto bude využívat upravenou platformu [[Maserati Quattroporte]] nebo vznikne ve spolupráci s jinou automobilkou. Hovoří se také o tom, že by 169 mohla získat osmiválcový motor z [[Alfa Romeo 8C Competizione|8C Competizione]].
V době svého představení se Alfa Romeo 166 prodávala se třemi benzínovými motory o objemu 2-3 litry a s naftovým 2.4 JTD. Pouze pro italský trh byl určen přeplňovaný benzínový dvoulitr 2.0 TB, který spadal do výhodnější daňové sazby než větší vidlicové šestiválce. Všechny motory splňovaly emisní normu [[Euro 2]].
Modely 2.5 a 3.0 V6 byly vybaveny brzdami Brembo o čtyřech pístkách. S motorem 2.4 JTD se toto provedení nedělalo.
Naftové motory jsou velice povedené a zajišťují autu slušnou dynamiku. Tyto motory se dávali i do Volva např. S80
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
|-
Anonymní uživatel