Letiště Praha-Vodochody: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 21:
 
== Záměr vybudovat mezinárodní veřejné letiště ==
Po privatizaci společnosti Aero Vodochody firmou Oakfield, a.s. (jediným akcionářem společnosti byla v době prodeje [[PENTAPenta INVESTMENTSInvestments| společnost Penta]]) došlo k oddělení letiště od továrny a vzniku nové společnosti. Firma Letiště Vodochody, a.s. byla zapsána do obchodního rejstříku v listopadu 2007. Generálním ředitelem se stal Martin Kačur.<ref>Cizner. ''Martin Kačur: Stavím letiště a baví mě to''. iDnes.cz, 5.10.2004, http://ekonomika.idnes.cz/martin-kacur-stavim-letiste-a-bavi-me-to-fc8-/ekonomika.aspx?c=2004M232H01F</ref><ref>Hampl. ''Martin Kačur odvolán z funkce ředitele ČSL''. Airways.cz, 5.10.2004, http://www.airways.cz/clanek/2005-06-21/martin-kacur-odvolan-z-funkce-reditele-csl</ref><ref>Mikulka. ''Martin Kačur: Obcím nabízíme korunu za každého cestujícího, ale nechtějí se s námi bavit''. HN.Ihned.cz, 22. 7. 2013, http://hn.ihned.cz/c1-60289330-obcim-nabizime-korunu-za-kazdeho-cestujiciho-ale-nechteji-se-s-nami-bavit</ref> Již v únoru 2009 podala na Ministerstvo životního prostředí záměr přeměnit stávající firemní letiště na mezinárodní letiště pro nízkonákladové společnosti.
 
== Nesouhlas obyvatel dotčených obcí ==