Zážehový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Přidána podkapitola "obvyklá paliva". |
upraven odkaz na účinnost-fyzika |
||
Řádek 2:
'''Zážehový motor''' je [[spalovací motor]], u něhož je směs [[palivo|paliva]] a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří [[zapalovací svíčka]]. Tím se liší od [[vznětový motor|vznětového motoru]], kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu.
Zážehové motory pracují s nižším kompresním tlakem. Obvyklý je [[kompresní poměr]] v rozmezí 9:1 až 12:1. Nejvyšší točivý moment a výkon leží ve vyšších otáčkách.
Chod čtyř- a víceválcových zážehových motorů je, v porovnání zejména se staršími motory vznětovými, tichý a pravidelný. Pro správnou funkci zážehových spalovacích motorů je důležitá odolnost paliva proti samovznícení, kterou udává [[oktanové číslo]]. Oproti vznětovému motoru má však motor zážehový nižší [[účinnost_(fyzika)|účinnost]].
== Obvyklá paliva ==
| |||