|
jehož princip byl s modifikacemi zachován do dneška.
</p>
<h3>Éra letadel Junkers</h3>
<BR>
1908
<table cellspacing="0" cellpadding="4" border="0">
<trBR>
Podněcován leteckými pokusy svého kolegy z Aachenu, profesora Hanse Reißnera,
<td valign="top" align="right" width="30">1908</td>
který využíval i jeho dílny, se Junkers zabýval také problematikou aerodynamiky
<td>
a stavbou letadel.
Podněcován leteckými pokusy svého kolegy z Aachenu, profesora Hanse Reißnera,
<BR><BR>
který využíval i jeho dílny, se Junkers zabýval také problematikou aerodynamiky
1913
a stavbou letadel.
<BR>
</td>
V Dessau jsou pod vedením Hugo Junkerse v „Apparatenfabrik Junkers und Co.“
</tr>
prováděny pokusy s využitím ocelových plechů při stavbě letadel.
<tr>
<BR><BR>
<td valign="top" align="right">1913</td>
1915
<BR>
<td>
Se svým konečným přesídlením do Dessau sem Junkers přemísťuje svoji laboratoř
V Dessau jsou pod vedením Hugo Junkerse v „Apparatenfabrik Junkers und Co.“
z Aachenu „Forschungsanstalt Profesor Junkers“. Vzniká první celokovové letadlo na světě.
prováděny pokusy s využitím ocelových plechů při stavbě letadel.
<BR><BR>
</td>
1918<BR>
</tr>
Hugo Junkers obdrží od Techniky v Mnichově čestný titul Dr. Ing. e.h.
<tr>
<BR><BR>1919<BR>
<td valign="top" align="right">1915</td>
Říšský letecký úřad v Berlíně uděluje firmě Junkers povolení k zahájení leteckého
<td>
provozu na trase Dessau-Weimar (s přestavěnými Junkers J10).<br>
Se svým konečným přesídlením do Dessau sem Junkers přemísťuje svoji laboratoř
Ve stejném roce dochází k založení „Junkers-Flugzeugwerke AG, Dessau“.
z Aachenu „Forschungsanstalt Profesor Junkers“. Vzniká první celokovové letadlo na světě.
<BR><BR>1921<BR>
</td>
Firma Junkers provádí částečnou přestavbu výroby. Vedle standardního programu
plynových průtokových ohřívačů a kalorimetrů jsou nyní vyráběny kovové skříně,
</tr>
hliníkové kufry, jídelní příbory a jiná zařízení pro domácnost. V Dessau je
<tr>
založen „Kaloriferwerk Hugo Junkers GmbH“.
<td valign="top" align="right">1918</td>
</td>
<BR><BR>1923<BR>
Hugo Junkers obdrží od Techniky v Mnichově čestný titul Dr. Ing. e.h.
Jako speciální poštovní letadlo i letadlo pro letecké snímkování je vyvinuto
</td>
a sériově vyráběno Junkers A 20.<br>
</tr>
Zásluhou svých kvalitativně vysokých technických parametrů a spolehlivosti se
<tr>
letadla Junkers stále více prosazují ve vnitrostátním i mezinárodním leteckém
<td valign="top" align="right">1919</td>
provozu. Junkers F 13 se stává nejvíce používaným dopravním letadlem.
<BR><BR>1924<BR>
<td>
Hugo Junkers se stává Dr. phil. h.c. univerzity v Gießenu.<br>
Říšský letecký úřad v Berlíně uděluje firmě Junkers povolení k zahájení leteckého
Bauhaus přesídluje z Weimaru do Dessau. Zakladatel a ředitel Bauhausu, Walter Gropius, se setkává s Junkersem.<br>
provozu na trase Dessau-Weimar (s přestavěnými Junkers J10).<br>
Firma. „Junkers und Co.“ vybavuje v oblasti tepelné techniky (vytápění a příprava teplé vody) novou stavbu Bauhausu.
Ve stejném roce dochází k založení „Junkers-Flugzeugwerke AG, Dessau“.
<BR><BR>1926<BR>
</td>
Spojením „Junkers-Luftverkehr AG“ a „Aero-Lloyd“ je založena „Deutsche Lufthansa“.
</tr>
<BR><BR>1932<BR>
<tr>
Zahájena produkce legendární Ju-52.<br>
<td valign="top" align="right">1921</td>
Tento typ letadla zahrnuje všechny dosavadní letecko-technické a konstrukční zkušenosti
<td>
získané ve firmě Junkers. Jako linkové a velkokapacitní letadlo se rychle stává standardním
letadlem v mezinárodním leteckém provozu.
Firma Junkers provádí částečnou přestavbu výroby. Vedle standardního programu
<BR><BR>
plynových průtokových ohřívačů a kalorimetrů jsou nyní vyráběny kovové skříně,
hliníkové kufry, jídelní příbory a jiná zařízení pro domácnost. V Dessau je
založen „Kaloriferwerk Hugo Junkers GmbH“.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1923</td>
<td>
Jako speciální poštovní letadlo i letadlo pro letecké snímkování je vyvinuto
a sériově vyráběno Junkers A 20.<br>
Zásluhou svých kvalitativně vysokých technických parametrů a spolehlivosti se
letadla Junkers stále více prosazují ve vnitrostátním i mezinárodním leteckém
provozu. Junkers F 13 se stává nejvíce používaným dopravním letadlem.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1924</td>
<td>
Hugo Junkers se stává Dr. phil. h.c. univerzity v Gießenu.<br>
Bauhaus přesídluje z Weimaru do Dessau. Zakladatel a ředitel Bauhausu, Walter Gropius, se setkává s Junkersem.<br>
Firma. „Junkers und Co.“ vybavuje v oblasti tepelné techniky (vytápění a příprava teplé vody) novou stavbu Bauhausu.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right" width="30">1926</td>
<td>
Spojením „Junkers-Luftverkehr AG“ a „Aero-Lloyd“ je založena „Deutsche Lufthansa“.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1932</td>
<td>
Zahájena produkce legendární Ju-52.<br>
Tento typ letadla zahrnuje všechny dosavadní letecko-technické a konstrukční zkušenosti
získané ve firmě Junkers. Jako linkové a velkokapacitní letadlo se rychle stává standardním
letadlem v mezinárodním leteckém provozu.
</td>
</tr>
</table>
<h3>Převzetí firmou Robert Bosch AG</h3>
<BR>1932<BR>
<table cellspacing="0" cellpadding="4" border="0">
Firma Robert Bosch AG (dnes Robert Bosch GmbH) získá výrobní podnik plynových zařízení Junkers.
<tr>
<BR><BR>1935<BR>
<td valign="top" align="right" width="30">1932</td>
Hugo Junkers umírá 3. února.
<td>
<BR><BR>1945<BR>
Firma Robert Bosch AG (dnes Robert Bosch GmbH) získá výrobní podnik plynových zařízení Junkers.
Koncem války je 90% objektů firmy Junkers zničeno bombardováním.<br>
</td>
V Stuttgartu zřizuje několik zaměstnanců firmy pod označením „Dessa-Wärmegeräte GmbH“
</tr>
(datum založení: 14. prosinec 1945) dílnu na opravu zařízení Junkers.
<tr>
<BR><BR>1946<BR>
Oficiální přemístění sídla Junkers & Co. GmbH z Dessau do Stuttgartu (19. června).<br>
Vyvlastnění závodu na plynová zařízení v Dessau sovětskou vojenskou správou, přeměna na „národní podnik“.
<td valign="top" align="right">1935</td>
</td>
<BR><BR>1952<BR>
Hugo Junkers umírá 3. února.
Sloučení „Dessa Wärmegeräte GmbH“ a „Junkers & Co. GmbH“ v „Junkers&Co. GmbH“ se sídlem v Stuttgartu-Feuerbach.<br>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1945</td>
<td>
Koupě továrního pozemku firmy Heinrich Ritter ve Wernau u Esslingen.
Koncem války je 90% objektů firmy Junkers zničeno bombardováním.<br>
<BR><BR>1953<BR>
V Stuttgartu zřizuje několik zaměstnanců firmy pod označením „Dessa-Wärmegeräte GmbH“
Junkers vyrábí zařízení plynového ústředního vytápění i regulační a bezpečnostní zařízení (Controls). Kromě
(datum založení: 14. prosinec 1945) dílnu na opravu zařízení Junkers.
toho jsou do odbytového programu zařazeny elektrické ohřívače vody, akumulační topná zařízení a
</td>
elektrické přístroje.
</tr>
<BR><BR>1954<BR>
<tr>
Výstavba další budovy ve Wernau. Zastavěná plocha se z 12.350 m<sup>2</sup> zvětšila na 27.883 m<sup>2</sup>.
<td valign="top" align="right">1946</td>
<BR><BR>1958<BR>
<td>
Vyroben 1.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
Oficiální přemístění sídla Junkers & Co. GmbH z Dessau do Stuttgartu (19. června).<br>
V období 1958-1964 byly u firmy Junkers vyráběny pračky Bosch.
<BR><BR>1961<BR>
2.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
Červen: slavnostní otevření budovy nástrojárny.
<BR><BR>1964<BR>
3.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
Junkers získává od Ulrich Gminder AG, Reutlingen, provozní část Neckartenzlingen a přemísťuje tam
výrobu zapalovacích pojistek a regulačních a bezpečnostních zařízení.<br>
Červen: slavnostní otevření sociální stavby/kantýny.
<BR><BR>1968<BR>
Junkers zavádí jako první výrobce piezoelektrické zapalování plynových kotlů.<br>
První kombinovaný závěsný kotel.<br>
Nabytím firmy Hans Mail KG, Schorndorf, dochází k rozšíření výrobního programu o automatické
plynové hořáky pro živnostenské a průmyslové účely.
<BR><BR>1970<BR>
Srpen: Dokončení nové administrativní budovy.<br>
Worcester uvádí ve Velké Británii na trh stacionární plynové kombinované kotle.
<BR><BR>1972<BR>
Nabytím firmy Balcke Calor dochází k rozšíření programu plynových hořáků.
Jejich výroba je nyní koncentrována ve Wernau.
e.l.m. leblanc uvádí ve Francii na trh plynový kombinovaný kotel.
<BR><BR>1973<BR>
Zahájena vlastní výroba kotlů o rozsahu výkonu 10-85 megakalorií za hodinu.<br>
Junkers uvádí na trh první plynové závěsné kotle s vícetlačítkovou armaturou.<br>
Otevřeno rozšířené školící centrum Junkers.
Vyvlastnění závodu na plynová zařízení v Dessau sovětskou vojenskou správou, přeměna na „národní podnik“.
<BR><BR>1974<BR>
</td>
V rámci nového uspořádání jsou dne 1.7. tuzemské podniky kde má Robert Bosch Gmbh
</tr>
100% podíl, převzaty jako obchodní divize Bosch. Podnik Junkers se stává obchodní
<tr>
divizí Robert Bosch GmbH.
<td valign="top" align="right">1952</td>
<BR><BR>
<td>
Sloučení „Dessa Wärmegeräte GmbH“ a „Junkers & Co. GmbH“ v „Junkers&Co. GmbH“ se sídlem v Stuttgartu-Feuerbach.<br>
Koupě továrního pozemku firmy Heinrich Ritter ve Wernau u Esslingen.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1953</td>
<td>
Junkers vyrábí zařízení plynového ústředního vytápění i regulační a bezpečnostní zařízení (Controls). Kromě
toho jsou do odbytového programu zařazeny elektrické ohřívače vody, akumulační topná zařízení a
elektrické přístroje.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1954</td>
<td>
Výstavba další budovy ve Wernau. Zastavěná plocha se z 12.350 m<sup>2</sup> zvětšila na 27.883 m<sup>2</sup>.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1958</td>
<td>
Vyroben 1.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
V období 1958-1964 byly u firmy Junkers vyráběny pračky Bosch.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1961</td>
<td>
2.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
Červen: slavnostní otevření budovy nástrojárny.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1964</td>
<td>
3.000.000-tý plynový ohřívač vody od r. 1945.<br>
Junkers získává od Ulrich Gminder AG, Reutlingen, provozní část Neckartenzlingen a přemísťuje tam
výrobu zapalovacích pojistek a regulačních a bezpečnostních zařízení.<br>
Červen: slavnostní otevření sociální stavby/kantýny.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1968</td>
<td>
Junkers zavádí jako první výrobce piezoelektrické zapalování plynových kotlů.<br>
První kombinovaný závěsný kotel.<br>
Nabytím firmy Hans Mail KG, Schorndorf, dochází k rozšíření výrobního programu o automatické
plynové hořáky pro živnostenské a průmyslové účely.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1970</td>
<td>
Srpen: Dokončení nové administrativní budovy.<br>
Worcester uvádí ve Velké Británii na trh stacionární plynové kombinované kotle.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1972</td>
<td>
Nabytím firmy Balcke Calor dochází k rozšíření programu plynových hořáků.
Jejich výroba je nyní koncentrována ve Wernau.
e.l.m. leblanc uvádí ve Francii na trh plynový kombinovaný kotel.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1973</td>
<td>
Zahájena vlastní výroba kotlů o rozsahu výkonu 10-85 megakalorií za hodinu.<br>
Junkers uvádí na trh první plynové závěsné kotle s vícetlačítkovou armaturou.<br>
Otevřeno rozšířené školící centrum Junkers.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1974</td>
<td>
V rámci nového uspořádání jsou dne 1.7. tuzemské podniky kde má Robert Bosch Gmbh
100% podíl, převzaty jako obchodní divize Bosch. Podnik Junkers se stává obchodní
divizí Robert Bosch GmbH.
</td>
</tr>
</table>
<h3>Historie značky Junkers</h3>
<BR>1895-1923<BR>
<table cellspacing="0" cellpadding="4" border="0">
Výrobky jsou značeny různými písemnými označeními jako např. „Prof. Junkers D.R. Patente“, „Prof.
<tr>
Junkers“ a „Junkers“.<br>
<td valign="top" align="right" width="65">1895-1923</td>
Tyto značky výrobků byly zapsány v seznamu značek německého patentového úřad a byly chráněny
<td>
podle zákonných ustanovení.
Výrobky jsou značeny různými písemnými označeními jako např. „Prof. Junkers D.R. Patente“, „Prof.
<BR><BR>1923<BR>
Junkers“ a „Junkers“.<br>
Vstupuje v platnost zákon o značení výrobků značkami „s dostačující charakteristikou značky“.<br>
Tyto značky výrobků byly zapsány v seznamu značek německého patentového úřad a byly chráněny
V této době nastupuje k firmě Junkers malíř a grafik Friedrich Peter Drömmer jako vedoucí reklamy.
podle zákonných ustanovení.
</td>
<BR><BR>1924<BR>
</td>
Veřejnosti je poprvé představena nová značka Junkers „Ikarus – létající člověk“.
</tr>
<BR><BR>1925<BR>
<tr>
<td valign="top" align="right">1923</td>
<td>
Vstupuje v platnost zákon o značení výrobků značkami „s dostačující charakteristikou značky“.<br>
V této době nastupuje k firmě Junkers malíř a grafik Friedrich Peter Drömmer jako vedoucí reklamy.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1924</td>
<td>
Veřejnosti je poprvé představena nová značka Junkers „Ikarus – létající člověk“.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1925</td>
<td>
Zápis značky „Ikarus – létající člověk“ do seznamu značek říšského patentového úřadu na jméno Hugo Junkers.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1932</td>
<td>
Značka „Ikarus“ nesmí již být na spotřebičích pro vytápění a ohřev teplé vody používána,
neboť na prodeji této části zůstala práva na tuto značku u Junkerse. Značka byla dále
používána u letadel aj., zatímco Bosch vytvořil pro Bosch Junkers dodnes platnou nástupnickou
značku „modrý trojúhelník“.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1945</td>
<td>
Do roku 1945 platil Ikarus jako značka pro celý koncern Junkers.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1949</td>
<td>
Zápis Ikarusu jako chráněné značky výrobků u patentového úřadu DDR.
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" align="right">1990</td>
<td>
Dle smlouvy o znovusjednocení ze dne 03.10.1990 je značka Junkers ve smyslu patentového
zákona Spolkové republiky Německo nadále chráněna.
</td>
</tr>
</table>
Zápis značky „Ikarus – létající člověk“ do seznamu značek říšského patentového úřadu na jméno Hugo Junkers.
<BR><BR>1932<BR>
Značka „Ikarus“ nesmí již být na spotřebičích pro vytápění a ohřev teplé vody používána,
neboť na prodeji této části zůstala práva na tuto značku u Junkerse. Značka byla dále
používána u letadel aj., zatímco Bosch vytvořil pro Bosch Junkers dodnes platnou nástupnickou
značku „modrý trojúhelník“.
<BR><BR>1945<BR>
Do roku 1945 platil Ikarus jako značka pro celý koncern Junkers.
<BR><BR>1949<BR>
Zápis Ikarusu jako chráněné značky výrobků u patentového úřadu DDR.
<BR><BR>1990<BR>
Dle smlouvy o znovusjednocení ze dne 03.10.1990 je značka Junkers ve smyslu patentového
zákona Spolkové republiky Německo nadále chráněna.
<BR><BR>
[[Kategorie:Letečtí konstruktéři|Junkers, Hugo]]
[[Kategorie:Narození 1859|Junkers, Hugo]]
| 