Verze z 13. 3. 2013, 09:53 editovat Addbot (diskuse \| příspěvky) 210 261 editací m Bot: Odstranění 17 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q1163179) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 15. 7. 2013, 16:15 editovat zrušit editaci Tlusťa (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 41 410 editací m typo Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[File:Vidfamne-01.jpg\|thumb\|Rekonstrukce knarru]] '''Knarr''', taktéž '''knorre''', byla [[Vikingové\|~~vikingská~~vikinská]] [[obchodní loď\|obchodní]] a kolonizátorská [[loď]] z [[10. století\|10.]] - [[11. století]]. Na rozdíl od ~~vikingských~~vikinských válečných lodí ('''[[langskip]]ů''') byla kratší a širší. == ~~Vikingské~~Vikinské lodě == Vikingové své velké námořní lodě budovali asi od [[8. století]], přičemž původně zřejmě užívali pouze jeden základní typ lodi, z nějž se později odvodily úzké a pohyblivé langskipy a širší knarry s vyšší nosností, ale horší ovladatelností.<ref>{{Citace monografie \| příjmení = Patočka Řádek 18: == Konstrukce == Knarr byla v průměru 15 m dlouhá a 5 m široká [[plachetnice]] s otevřenou palubou. Knarry používaly vesla jen v přístavech. Trup byl vyroben z borového dřeva a tvořen klinkerovou obšívkou. Byl schopen dálkové plavby přes [[oceán]] - na knarrech norští Vikingové kolonizovali [[Island]] a [[Grónsko]]. Měl stejný tvar přídě a zádě jako ostatní ~~vikingské~~vikinské lodě, kormidelní veslo na pravoboku a uprostřed lodě stěžeň s ráhnovou plachtou. Větší šířka knarrů nevyplývá jen toho, že by na nich bylo třeba více místa pro zboží, dobytek, nebo vystěhovalce, ale i z navigačních důvodů. Plachetnice, která nepoužívá vesla, musí být širší, aby na vlnách měla větší stabilitu, kterou úzkým válečným lodím pomáhaly zvyšovat dvě řady vesel. Z knarru byla odvozena pozdější [[koga]], obchodní loď [[hanza\|hanzy]].

Knarr: Porovnání verzí