Lanová dráha Bohosudov – Komáří vížka: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m fix foto
G3robot (diskuse | příspěvky)
m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB
Řádek 25:
== Historie ==
 
S prvním návrhem na lanovou dráhu vedoucí na Komáří vížku přišel již hrabě Westfalen v roce [[1838]], lanovka tehdy měla usnadnit obyvatelům horských obcí přístup do podhůří.<ref name="Komar">{{Citace elektronické monografie
| titul = Historie Komáří vížky
| url = http://www.komarivizka.eu/historie.html
| datum přístupu = 2008-11-13
| vydavatel = Komářívížka.eu
}}</ref> V roce [[1903]] byly zahájeny přípravy pro stavbu, zastavila je však [[první světová válka]].<ref name="Komar" /> Další projekt se objevil v roce [[1932]], podle kterého měla být vystavěna pozemní lanovka, jež by přes noc mohla vytahovat nákladní automobily a jiné těžké náklady; jeho realizaci opět zhatila válka.<ref name="Komar" /> Výstavba současné lanovky proběhla na začátku 50. let a zprovoznění se dočkala [[25. květen|25. května]] [[1952]].<ref name="Polcer">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Bílek
| jméno = Richard
Řádek 48:
}}</ref> (tzv. dvouúsekové lanovky jsou vlastně dvě, na sobě nijak nezávislé dráhy), delší je pouze [[Lanová dráha Černý Důl - Kunčice nad Labem|nákladní lanovka Černý Důl – Kunčice nad Labem]] a několik dalších, v minulosti již zrušených nákladních lanových drah. 1. července [[1953]] převzaly provoz lanovky na Komáří vížku [[Československé státní dráhy]].
 
V 80. letech proběhla částečná rekonstrukce dráhy. V letech 1982 a 1983 byla zmodernizována strojovna, mezi lety 1986 a 1988 proběhla výměna kladkových baterií.<ref name="Polcer" /> V roce [[1996]] byla lanovka zprivatizována, od 1. května 1996 ji vlastní firma ''Dragon Trade, s. r. o.'',<ref name="Polcer" /> která ji do roku [[2009]] také provozovala. Od 1. července 2009 je provozovatelem lanové dráhy společnost ''Sport Krupka, s. r. o.''<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = HISTORIE
| url = http://www.sportkrupka.cz/lanovka-historie.html
Řádek 57:
== Technické parametry ==
 
Jedná se o osobní visutou jednolanovou dráhu oběžného systému s odpojitelným uchycením dvoumístných sedaček. Je dlouhá 2348 m (šikmá, tedy skutečná délka), vodorovná délka činí 2336 m a převýšení 480 m. Dolní stanice Bohosudov (též Krupka) se nachází v [[nadmořská výška|nadmořské výšce]] 326 m, horní stanice Komáří vížka (či Komáří hůrka nebo Kněžiště) v 806 m n. m.. Dopravní rychlost lanovky je 2,5 &nbsp;m/s, jízda tak trvá 15,5 min a za hodinu zvládne jedním směrem přepravit 226 cestujících. Dráha má 60 dvoumístných sedaček a 29 podpěr (čtyři tlačné, ostatní nosné). Výrobcem je ''Transporta Chrudim'' podle licence firmy ''Von Roll''.
 
== Provoz ==
Řádek 66:
| datum přístupu = 2008-11-13
| vydavatel = Komářívížka.eu
}}</ref> Odjezdy jsou konány vždy ve 30. minutě každé hodiny.<ref name="krusnohorci">{{Citace elektronické monografie
| titul = Lanovka na Komáří vížku
| url = http://www.krusnohorci.net/cist.php?clanek=45
Řádek 72:
| datum přístupu = 2008-11-13
| vydavatel = Krušnohorci.net
}}</ref> Jedna jízda stála v roce 2005 50 Kč,<ref name="Vrba">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Vrba
| jméno = Martin
Řádek 81:
| datum přístupu = 2008-11-13
| vydavatel = E-dovolená.cz
}}</ref> v roce 2008 již 80 Kč.<ref name="krusnohorci" /> Existuje např. sleva pro děti či zpáteční jízdné. Na lanovce je také možné přepravovat jízdní kola.<ref name="krusnohorci" />
 
Za rok vyveze lanovka na Komáří vížku 40 000 až 50 000 cestujících<ref name="krusnohorci" /> a 10 000 jízdních kol.<ref name="Vrba" />
 
== Reference ==
Řádek 93:
 
== Externí odkazy ==
 
* [http://www.sportkrupka.cz Oficiální stránky provozovatele]
* [http://www.lanove-drahy.cz/?page=lan&lan=13 Lanová dráha Bohosudov – Komáří vížka] na lanove-drahy.cz