Lokomotiva 310.0: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Bot: Odstranění 4 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q845815) |
m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB |
||
Řádek 1:
[[Soubor:CSD 310.001-whole view.jpg|thumb|310.001 v Olomouci]]
'''Lokomotivní řada 310.0''' je typickou [[Parní lokomotiva|parní lokomotivou]] bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních [[Lokomotivní tendr|tendrových]] lokomotiv, označená u [[Císařsko-královské státní dráhy|Rakouských státních drah]] '''97'''. V letech [[1878]]-[[1913]] bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97<ref name="pospichal">Josef Pospichal, [http://www.pospichal.net/lokstatistik/10970-kkstb97.htm ''kkStB/BBÖ 97'']</ref> a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Tuto řadu lokomotiv lze rozdělit do dvou skupin: Lokomotivy 97.01-97.98 (včetně) a ostatní stroje. Lišily se svými parametry ale větší rozdíl nebyl. Všechny lokomotivy se vyznačovaly baňatým komínem a vysokým [[parní dóm|parním dómem]], umístěným hned za komínem.
Z hlediska historie českého průmyslu je nejvýznamnější z této řady lokomotiva 97.182. Byla to první lokomotiva, kterou vyrobila v roce 1900 [[Českomoravská Kolben Daněk|První česko-moravská továrna na stroje v Praze]]. Její osud není znám, po [[První světová válka|1. světové válce]] zůstala někde na území [[Rakousko|Rakouska]].
| |||