Verze z 3. 7. 2013, 12:55 editovat Tommasel (diskuse \| příspěvky) 1 607 editací m →‎Reference: Související články nejsou referencí ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 3. 7. 2013, 14:27 editovat zrušit editaci Tchoř (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Byrokraté, Správci 61 140 editací „související“ články je nejlépe patřičně zapracovat do textu Přejít na další porovnání →
Řádek 4: Ze samotné povahy ucelených vlaků ovšem vyplývá, že potřebují zákazníky, kteří pro danou trasu naplní celý vlak. To je typické u převozu surovin, kdy se celý vlak naplní jedinou [[komodita\|komoditou]] (a je tedy složený z jediného typu vagónů). Jedná se například o převoz [[štěrk]]u, [[uhlí]] pro [[tepelná elektrárna\|elektrárny]], [[železná ruda\|železné rudy]] pro [[huť\|hutě]], [[koks]]u, [[ocel]]i, [[ropa\|ropy]], [[minerální olej\|minerálních olejů]] nebo i [[síra\|síry]]. To ovšem není pravidlem, mohou být i ucelené vlaky převážející [[automobil]]y nebo dokonce ucelené chladící vlaky převážející jídlo (americký [[Railex]]). A jako ucelené vlaky mohou fungovat i vlaky převážející [[kontejner]]y například z [[přístav]]u do vnitrozemského překladiště nebo vlaky systému [[RoLa]]. V osobní dopravě je existence obdoby ucelených vlaků příčinou vzniku [[motorová jednotka\|motorových]] a [[Elektrická jednotka\|elektrických jednotek]], u kterých sice cestující nastupují i vystupují podle potřeby v různých stanicích, ale nedochází k žádné manipulaci s vagony. ~~== Odkazy ==~~ === Reference ===▼ {{překlad\|de\|Ganzzug\|100460038}}▼ ▲=== Reference === ~~=== Související články ===~~ ▲{{překlad\|de\|Ganzzug\|100460038}} * [[Motorová jednotka]] * [[Elektrická jednotka]] [[Kategorie:Druhy vlaků]]

Ucelený vlak: Porovnání verzí