Jména mezinárodních vlaků v Československu: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Littledogboy (diskuse | příspěvky)
m Disambiguated: zámekzámek (stavba)
m skloňování - styl, trpné rody
Řádek 1:
Jména mezinárodních vlaků v [[Československo|Československu]].
Varianty jako ''Balt-Orient'', ''Balt-Orient-Express'' a ''Balt-Orient Express'' nebo ''Praga'' (přepis z ruštiny) a ''Praha'' jsou zde uvažovanépovážována jakoza stejnétotéž jméno.
 
== Seznam ==
Pojmenované mezinárodní vlaky stále vznikají a zanikají. Stejně se poněkud mění jejich časová poloha a trasy, zejména zkracováním a prodlužováním. Následují jména mezinárodních vlaků z roků existence Československa, které stavěly i na jeho území.<ref>[http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/index.php?page=jizdni-rady-1981-1982 Jízdní řád ČSD 1981-1982] a jiné roky</ref><ref name="mezin68">Medzinárodné diaľkové spoje ČSD 1968–1969, brožura vydaná pravděpodobně ČSD r. 1968, 40 stran</ref> Nejsou tedy např. zahrnuté vlaky, které se z vnitrostátních staly mezinárodními až rozpadem Československa (''[[Slovenská strela]], Košičan aj.''). Trasy jsou uvedenéuvedeny především pro období existence Československa, alternativy tras jsou označené lomítkem, prodloužení jen v některých letech nebo pouhé přímé vozy závorkou.
 
* ''Adriatica'' (Praha – Bratislava – [[Budapešť]] – [[Záhřeb]] – [[Split]] / [[Rijeka]])