Turán: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Hon-3s-T (diskuse | příspěvky)
infobox + typ, původ, výroba
Hon-3s-T (diskuse | příspěvky)
infobox - výrobci, typos v textu
Řádek 5:
| typ vozidla = střední tank
| země = {{Vlajka a název|Československo}}<br/> [[soubor:Flag of Hungary 1940.svg|22px|border|Vlajka Maďarského království]] [[Maďarské království|Maďarsko]]
| výrobce = Weiss Manfréd/ Müvek; MÁVAG; Rába; GANZ
| rok návrhu = 1941
| roky výroby = 1942-1944
Řádek 33:
Teprve 5. srpna roku [[1940]] došlo k uzavření smlouvy v hodnotě 6 750 000 korun mezi [[Maďarsko|Maďarskem]] a firmou [[Škoda (podnik)|Škoda]], která se po okupaci Československa a vzniku [[Protektorát Čechy a Morava|Protektorátu Čechy a Morava]] dostala do německých rukou.
 
Uvedená licence se týkala středního tanku [[Škoda T-21]] ('''(Š 2c),-II-c'''), který byl vyvinut pro československou armádu již roku [[1937]], avšak ve výběrovém řízení neuspěl. Maďarským expertům se však tank roku [[1939]] zamlouval, bylo pouze požadováno silnější pancéřování. Nakonec Škodovka prodala licenční smlouvu na výrobu neomezeného počtu tanků '''T-21''' pod označením '''Turán''' pro potřeby maďarského HonvédségséguHonvédségu.
 
První maďarský prototyp byl dokončen v srpnu [[1941]] a na podzim byla zahájena jeho výroba, ale první kusy dostala armáda, díky průtahům ve výrobě a změnám konstrukce, až v květnu roku 1942. Stroj dostal typové označení '''40.M Turán'''. Korba tanku měla hranaté tvary, ocelové pláty byly spojeny nýty. Ve věži byl instalován [[kanón]] 41.M ráže 40 mm (licenční český kanón Škoda A 17) a koaxiální [[kulomet]] 34/40.M ráže 8 mm. Stejný kulomet byl umístěn v korbě. Pohon tanku zajišťoval osmiválcový zážehový motor Manfréd Weisz o výkonu 260 hp. [[Podvozek]] sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, devíti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a pěti napínacích kladek. Osádka byla pětičlenná. Celkem bylo vyrobeno 285 kusů tohoto typu.