Peter Walker: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
 
Rashack (diskuse | příspěvky)
m čárkový nářez, reformátky
Řádek 1:
'''Peter Walker''' ([[7. září]] [[1912]] [[Leeds]] - [[1. březen]] [[1984]] [[Newton]]) byl farmář z Herefordshiru, který se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při [[Grand Prix Velké Británie 1951|Velké ceně Velké Británie]] v roce 1951, když dokázal překonalpřekonat limity své i svého 1,5 litrového5litrového BRM (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny ) a dojet tak na sedmém místě.
* Narozen
** [[7. září]] [[1912]] [[Leeds]]
* Zemřel
** [[1. březen]] [[1984]] [[Newton]]
 
Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou, si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda [[Peter Whitehead|Petera Whiteheada]]. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce 1950 stál na startu [[Grand Prix Velké Británie 1950|Velké ceny Velké Británie]] spolu s Roltem, ale krátce po startu byl nucen odstoupit.
'''Peter Walker''' farmář z Herefordshiru, se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při [[Grand Prix Velké Británie 1951|Velké ceně Velké Británie]] v roce 1951, když dokázal překonal limity své i svého 1,5 litrového BRM (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny ) a dojet tak na sedmém místě.
 
Neúspěch v roce 1950 dal impuls, ke změně značky, a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v jížjiž zmíněném závodě v Silverstone zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.
Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda [[Peter Whitehead|Petera Whiteheada]]. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce 1950 stál na startu [[Grand Prix Velké Británie 1950|Velké ceny Velké Británie]] spolu s Roltem ale krátce po startu byl nucen odstoupit.
 
Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt,. zástupciZástupci firmy Jaguar ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v [[Le Mans]] a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.
Neúspěch v roce 1950 dal impuls, ke změně značky a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v jíž zmíněném závodě v Silverstone zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.
 
V roce 1953 mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně,. toTo jeho partnerem ve voze Aston Martin, byl [[Stirling Moss|Moss]] . Vynahradil si to v roce 1955 při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve formuliFormuli 1, a tak při [[Grand Prix Nizozemí 1955|Grand Prix Nizozemska]] řídí Maserati, které mu půjčil Moss , a v [[Grand Prix Velké Británie 1955|Británii]] Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.
Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt, zástupci firmy Jaguar ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v [[Le Mans]] a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.
 
Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu rozhoduje seo zakončenímukončení kariéry. a jehoJeho posledním závodem se stává [[Grand Prix Syrakus 1957|Grand Prix Syrakus]] v roce 1957.
V roce 1953 mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně, to už jeho partnerem ve voze Aston Martin, byl [[Stirling Moss|Moss]] . Vynahradil si to v roce 1955 při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve formuli 1 a tak při [[Grand Prix Nizozemí 1955|Grand Prix Nizozemska]] řídí Maserati, které mu půjčil Moss a v [[Grand Prix Velké Británie 1955|Británii]] Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.
 
Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna, nocuje po hotelech. V roce 1984 ve věku 71 let umírá na zápal plic.
Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu rozhoduje se zakončením kariéry a jeho posledním závodem se stává [[Grand Prix Syrakus 1957|Grand Prix Syrakus]] v roce 1957.
 
Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna nocuje po hotelech. V roce 1984 ve věku 71 let umírá na zápal plic.
== Vítězství ==
 
* [[1951]] [[24 h Le Mans]] Jaguar
* [[1955]] [[9h Goodwood]] Aston Martin
 
== Formule 1 ==
 
* [[1950]] bez bodů – ERA E
* [[1951]] bez bodů – BRM P 15
Řádek 41 ⟶ 34:
* [[1951]] 7. místo [[Grand Prix Velké Británie 1951]]
 
[[Kategorie:Piloti F1|Walker, Peter]]