Severozápadní průjezd: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Bot: Odstranění 37 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q81136) |
m →Historie: 1497 je konec, ne začátek 15. stol. |
||
Řádek 6:
Ve [[středověk]]u se v Evropě rozrůstaly obchodní styky s [[Dálný východ|dálným východem]], hlavně s [[Čína|Čínou]]. Námořní cesty byly nejvýhodnější, protože lodě dokázaly dopravit mnohonásobně více zboží než obchodní karavany cestující po souši. Nejvýhodnější cesta kolem [[Afrika|Afriky]] byla obsazena [[Portugalsko|Portugalci]] a tak ostatní mocnosti se snažili najít jiné cesty do Číny. Někteří pluli kolem světa, kolem [[Amerika|Ameriky]] a [[Tichý oceán]], jiní se pokoušeli najít cestu severními moři. Na severu v [[Labradorské moře|Labradorském moři]] byl celá staletí hledaný průjezd [[Kanadské arktické souostroví|souostrovím]], jako jedna z možných obchodních cest z Evropy do Číny.
Prvními mořeplavci, kteří do těchto míst připluli byli [[Norsko|norští]] [[Vikingové]] [[Leifr Eiríksson|Leifra Eiríkssona]], kteří přistáli v [[L'Anse aux Meadows]],<ref>[http://www.bartleby.com/43/1.html Popis cesty Leifra Eiríkssona - en.]</ref> kde byly v roce 1960 nalezeny pozůstatky po vikinské osadě. Vikingy na cestách zajímal spíše rybolov. O průjezdu neměli tušení. Další cesty do těchto míst se uskutečnily až na
Ze západu přes [[Beringův průliv]] se pokoušel cestu najít sir [[Francis Drake]] v roce 1579, který se ovšem dostal jen pár mil severně od [[Kalifornie]]. Dalšími mořeplavci, kteří se pokoušeli proplout západním směrem byli [[Vitus Bering]] a [[Semjon Ivanovič Děžňov]]. Ani oni nebyli úspěšní.
| |||