Řídicí vůz ABfbrdtn795 ČD: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Harold přesunul stránku Řídicí vůz ABfbrdtn975 ČD na Řídicí vůz ABfbrdtn795 ČD bez založení přesměrování: překlep
m Link; původní poštovní vůz nebyl nákladní ani technicky, ani administrativně (číslem).
Řádek 14:
|domovské_stanice= Brno hl. n., Olomouc hl. n., Praha-Vršovice, Trutnov hl. n.
}}
'''[[Řídicí vůz]] řady ABfbrdtn<sup>795</sup>''' (do 1. ledna 2009 '''řada 954.2''')<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Butschek
| jméno = Alan
Řádek 21:
| datum přístupu = 2012-2-1
| vydavatel = Zeleznice.e-metro.cz
}}</ref> vznikl rekonstrukcí nákladních poštovních vozů řady Postw na osobní řídicí vozy, které [[České dráhy]] využívají především v soupravách s [[Motorový vůz 854|motorovými vozy řady 854]]. Rekonstrukce navázala v roce 2007 na modernizaci poštovních vozů na řídicí vozy [[Řídicí vůz Bfbrdtn794 ČD|řady Bfbrdtn<sup>794</sup>]] (původně řada 954), od níž se řada ABfbrdtn<sup>795</sup> odlišuje rozdělením prostoru pro cestující na první (tři fiktivní oddíly) a druhou třídu.
 
Mezi lety 2007 a 2010 vzniklo ve firmě [[Pars nova]] celkem 26 řídicích vozů řady ABfbrdtn<sup>795</sup>, které České dráhy společně s motorovými vozy řady 854 nasazují na vozbu rychlíků, spěšných a osobních vlaků na hlavních neelektrifikovaných tratích, případně i tratích místních.