Bell XV-15: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot odstranil interwiki, které je na Wikidatech: de, en, es, it, ru; kosmetické úpravy |
|||
Řádek 5:
|image = Soubor:Xv-15 inflight.jpg
|text = Bell XV-15 v letu
|konstruktér =
|první let = 3. května [[1977 v letectví|1977]] <ref name="bellxv"/>
|zaveden =
|vyřazen = 16. září 2003 (1. prototyp)<ref name
|výroba =
|vyrobeno kusů = 2 ks <ref name
|charakter =
|cena za kus =
|varianty =
|hlavní uživatel = {{flagicon|USA}} [[NASA]]
|více uživatelů = {{flagicon|USA}} [[US Army]]
Řádek 23:
== Vývoj a konstrukce ==
Výsledkem programu [[US Army]] zvaného Tilt Rotor Research Aircraft (TRRA) byl typ Bell XV-15 (Bell Model 301), jenž sloužil jako testovací platforma pro konvertoplán s překlopnými rotory, který by bylo možno vyrábět sériově (budoucí [[V-22 Osprey|Bell Boeing V-22 Osprey]]).<ref name="bellxv"/> Zakázka zněla na výrobu 2 prototypů.<ref name
XV-15 měl nosné křídlo, na jehož koncích byly překlopné motorové gondoly s rotory o průměru 7,62 m. Bylo vybaveno křidélkami a přistávacími klapkami. Ve výbavě bylo automatické zařízení na řízení a stabilizaci letu. Pilotní kabina byla dvoumístná, oba piloti seděli na sedadlech umístěných vedle sebe. Svislé ocasní plochy byly zdvojené.<ref name="bellxv"/>
Řádek 32:
Data z: NASA SP-2000-4517<ref>Maisel 2000, str. 130–132. {{en}}</ref>
=== Technické údaje ===
* '''Pohon:''' 2× [[turbohřídelový motor]] Avco Lycoming LTC1K-4K ; 1 156 kW každý
* '''Délka:''' 12,83 m
* '''Výška:''' 3,86 m
* '''Rozpětí nosného křídla:''' 17,42 m (i s otáčejícími se rotory)
* '''Průměr nosného rotoru:''' 2× 7,62 m
* '''Prázdná hmotnost:'''<ref group="pozn." name="prazdnahmotnost">Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybaveného konvertoplánu bez paliva a posádky.</ref> 4 574 kg
* '''[[Maximální vzletová hmotnost]]:''' 6 000 kg
* '''Hmotnost paliva:''' 651 kg
* '''Posádka:''' 2 (pilot, ko-pilot)
=== Výkony ===
* '''Maximální rychlost:''' 557 km/h (345 mph) v optimální výšce
* '''Cestovní rychlost:''' 186 km/h
* '''[[Dolet letadla|Dolet]]:''' 825 km
* '''[[Dostup|Dynamický dostup]]:'''
* '''[[Dostup|Statický dostup bez vlivu země]]:''' 2 635 m
* '''[[Stoupavost]]:''' ? m/s
==Odkazy==
Řádek 58:
===Reference===
{{Překlad|en|Bell XV-15|503189921}}
<references />
=== Literatura ===
* {{Citace monografie | příjmení = | jméno = | odkaz na autora = | titul = Encyklopedie letadel | vydavatel = Slovo | místo = [[Bratislava]] | rok = 1997 | kapitola = Bell XV-15 | strany = 339 | isbn = 80-85711-29-X}} {{cs}}
* Markman, Steve, and William G. Holder. ''Straight Up: A History of Vertical Flight''. Schiffer military/aviation history. Atglen, PA: Schiffer Pub, 2000. ISBN 0-7643-1204-9 {{en}}
* Maisel, Martin D., Demo J. Giulianetti and Daniel C. Dugan.
* Norton, Bill. ''Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrotor Tactical Transport''. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-165-2.
Řádek 85:
[[Kategorie:Letadla VTOL]]
[[Kategorie:Experimentální letadla]]
| |||