Verze z 8. 3. 2013, 00:17 editovat Addbot (diskuse \| příspěvky) 210 261 editací m Bot: Odstranění 52 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q133614) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 4. 2013, 16:05 editovat zrušit editaci 90.180.109.134 (diskuse) Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:George Stephenson.jpg\|thumb\|George Stephenson]] '''George Stephenson''' ([[9. červen\|9. června]] [[1781]], [[Wylam]] poblíž [[Newcastle upon Tyne]] - [[12. srpen\|12. srpna]] [[1848]]) byl britský inženýr. Později začal vyučovat na Killingworth Colliery{{doplňte zdroj}}. Jako inženýr zlepšoval v [[Důl\|dolech]] parní stroje a čerpadla. Zřídil tam i několik šikmých ploch pro přepravu [[uhlí]] a nakonec 12 km dlouhou důlní dráhu. V roce [[1814]] předvedl ~~úspěšéě~~úspěšně [[Parní lokomotiva\|parní lokomotivu]], která na [[kolej]]ích postavených do svahu utáhla osm vozů s nákladem 30 tun. O rok později si ji nechal [[patent]]ovat. V roce [[1823]] projektoval první veřejnou železniční trať pro dopravu osob na světě mezi [[Spojené království\|britskými]] městy [[Stockton]] a [[Darlington]] (osazena strojem ''Locomotion''). [[27. září]] [[1825]] ji uvedl do provozu. Jeho lokomotiva tehdy byla schopna utáhnout až 30 vozů s nákladem o 90 tunách rychlostí 19 km/h. Již dříve, v roce [[1823]], založil [[Továrna\|továrnu]] na výrobu [[Lokomotiva\|lokomotiv]]. Lokomotivy vyvážel do celé [[Evropa\|Evropy]]. V říjnu [[1829]] vyhrál závod lokomotiv se synem [[Robert Stephenson\|Robertem]] a lokomotivou nazvanou ''[[Lokomotiva Rocket\|Raketa]]'' (Rocket). Stala se předobrazem [[Lokomotiva\|lokomotiv]] na více než jedno století, jezdila „závratnou“ rychlostí - 19,2 km/h. Dosahovala maximální [[rychlost]]i úctyhodných 46 km/h.

George Stephenson: Porovnání verzí