|
'''Tower Bridge''' je zvedací [[most]] v [[Londýn]]ě nad řekou [[Temže|Temží]]. Vedle něj stojí [[Tower]], podle níž se jmenuje. Někdy se nesprávně označuje jako ''Londýnský most'' (''[[London Bridge]]''), což je ale ve skutečnosti hned další most proti proudu řeky. Během [[Letní olympijské hry 2012|Letních olympijských her v roce 2012]] dostal most ozdobu v podobě připevněných [[Olympijská vlajka|olympijských kruhů]], symbolu [[Olympijské hry|olympijských her]]. Během následující [[Paralympijské hry|paralympiády]] pak byly kruhy vyměněny za tři barevné srpky, symbol paralympijských her.
čau to je posranej most vykuř si zajdu pajdu atd PS:zilda
== Stavba ==
[[Soubor:Tower bridge works 1892.jpg|left|thumb|Stavba Tower Bridge, 28. září 1892]]
Ve druhé polovině [[19. století]] se ve východní části Londýna začala rozmáhat průmyslová výstavba. V souvislosti s tím bylo nutné vybudovat nový most přes řeku, který by stál po proudu řeky za mostem [[London Bridge]]. Nebylo zde ale možné postavit tradiční typ mostu, protože by znemožnil lodní dopravu do Londýnského přístavu, který se nacházel mezi mostem London Bridge a Towerem. Tunel pod Temží (tzv. ''Tower Subway'') byl sice otevřen roku [[1870]], ale byl určen pouze pro osobní dopravu a po přerušení provozu tamní železnice pro pěší.
Roku 1870 byla ustavena ''Komise pro zvláštní most nebo tunel'', aby se pokusila najít řešení této dopravní hádanky. Vyhlásila [[Architektonická soutěž|veřejnou soutěž]] na konstrukci nového mostu. Zasláno bylo více než 50 návrhů, včetně jednoho od stavebního inženýra [[Joseph Bazalgette|Josepha Bazalgetta]]. Vyhodnocování návrhů však bylo velmi kontroverzní a vítězný návrh, zaslaný městským architektem [[Horace Jones]]em, byl vyhlášen až roku [[1884]].
Stavba mostu započala roku [[1886]] a trvala 8 let. Na práci se podílelo 5 hlavních dodavatelů a 432 dělníků. Na podporu stability mostu byly na říční dno položeny dva masivní pilíře; každý obsahoval více než 70 000 tun betonu. Kostra věží a mostu samotného byla vybudována z více než 11 000 tun oceli a jako obložení mostu na ochranu ocelové kostry i pro vylepšení vzhledu byla použita [[cornwall]]ská [[žula]] a [[Portland|portlandský]] [[vápenec]].
Roku 1887 Jones zemřel a na jeho místo nastoupil dosavadní hlavní inženýr, Sir [[John Wolfe-Barry]]. Nahradil Jonesův středověký styl fasády více zdobným ve slohu [[Viktoriánská éra|Viktoriánské]] [[gotika|gotiky]].
Most byl otevřen roku [[1894]]. Slavnostní ceremonie byla zahájena [[Princ z Walesu|princem z Walesu]], budoucím králem [[Edward VII.|Edwardem VII.]] a jeho ženou, [[Alexandra Dánská|Alexandrou Dánskou]].
== Současnost ==
| 