Železniční trať Pardubice–Liberec: Porovnání verzí

m
bez shrnutí editace
(doplnění části Historie)
m
|}
 
'''Železniční trať Pardubice - Liberec''' je jednokolejná železniční trať [[celostátní dráha|celostátní dráhy]]. Vychází z rovinatého [[Polabí]] a směřuje nejdříve touto rovinou přes kopcovité [[Podkrkonoší]] a předhůří [[Jizerské hory|Jizerských hor]], kde je i několik [[tunel]]ů, do [[Liberec|Liberce]].
 
V [[jízdní řád|jízdním řádu]] pro cestující je označen číslem '''030''' úsek [[Jaroměř]] – [[Turnov]] - [[Liberec]], doprava v úseku [[Pardubice]] – [[Hradec Králové]] - [[Jaroměř]] je uvedena v traťové tabulce '''031'''.
== Historie ==
 
Listem povolení Františka Josefa Prvního ze dne 15.června 1856 byla vydána koncese pro podnikatele Liebiga, Kleina a bratry Lannovi na výstavbu a provoz železnice z Pardubic do Liberce a rovněž odbočnou trať z Josefova do Malých Svatoňovic. Trať stavěla a zprovozňovala po etapách společnost [[Jihoseveroněmecká spjovací dráha (SNDVB)]]. Byly to úsek [[Pardubice]] – [[Josefov (Jaroměř)|Josefov]] v roce 1857, úsek [[Josefov (Jaroměř)|Josefov]] – [[Turnov]] v roce 1858 a úsek [[Turnov]] – [[Liberec]] v roce 1859.<ref>[http://historie-trati.wz.cz/ Historie tratí; elektronická databáze; Sekera, P.]</ref>
 
Původně trať na svých prvních několika kilometrech vedla jinou trasou než dnes, i most přes [[Labe]] u Pardubic stál na jiném místě. V roce [[1871]] byly položeny přeložky trati v&nbsp;Rosicích nad Labem v&nbsp;souvislosti se stavbou navazující trati společnosti [[Rakouská severozápadní dráha|Rakouské severozápadní dráhy]] od [[Havlíčkův Brod|Havlíčkova Brodu]]. Od té doby vede trať v&nbsp;této části v&nbsp;současné trase.<ref>{{Citace periodika
2 350

editací